Modellhistorie der BMW R 80 R (1992–1994)
Die BMW R 80 R wird von BMW Motorrad von 1992 bis 1994 produziert. Sie gehört zur sogenannten "Classic Line" und basiert technisch auf der R 100 R. Beide Modelle nutzen den klassischen luftgekühlten Zweiventil-Boxermotor, wobei die R 80 R mit kleinerem Hubraum und reduzierter Leistung ausgestattet ist. Die R 80 R ist das letzte in Serie gefertigte BMW-Modell mit dem Zweiventil-Boxer und markiert damit das Ende einer Ära.
Baujahr 1992 – Serienstart und technische Basis
Die Serienproduktion der BMW R 80 R beginnt 1992. Sie übernimmt den Rahmen, die Paralever-Hinterradschwinge und viele Fahrwerkskomponenten von der R 100 R. Die Paralever-Technik stammt ursprünglich aus der GS-Baureihe und reduziert das Aufstellmoment beim Beschleunigen. Die Vorderradführung erfolgt über eine konventionelle Telegabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser. Die R 80 R ist mit Speichenrädern ausgestattet – vorn 18 Zoll, hinten 17 Zoll – und wird ab Werk mit Metzeler-Reifen ausgeliefert.
Die Bremsanlage besteht aus einer Doppelscheibenbremse vorn und einer Trommelbremse hinten. Ein Antiblockiersystem (ABS) ist für die R 80 R nicht erhältlich. Die Elektrik umfasst eine 12-Volt-Anlage mit 280-Watt-Lichtmaschine. Das Cockpit ist klassisch gehalten mit analogem Tachometer, Drehzahlmesser und Kontrollleuchten.
Baujahre 1993–1994 – Ausstattung und Modellpflege
In den Folgejahren bleibt die technische Ausstattung weitgehend unverändert. Die R 80 R ist serienmäßig mit einer Doppelsitzbank und Haltegriffen für den Soziusbetrieb ausgestattet. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm, die Sitzposition ist aufrecht und tourentauglich. Ein Windschild gehört nicht zur Serienausstattung, kann jedoch als Zubehör nachgerüstet werden. Ein verstellbarer Windschild ist ab Werk nicht vorgesehen. Optional sind Kofferhalter und BMW-Systemkoffer erhältlich.
Der Tank fasst 19 Liter und besteht aus Stahl. Bei einem offiziell angegebenen Durchschnittsverbrauch von rund 5 Litern pro 100 km ergibt sich eine Reichweite von über 300 Kilometern. Die Lackierungen variieren je nach Baujahr, darunter klassische Farbtöne wie Schwarz mit weißen Zierlinien.
1994 endet die Produktion der BMW R 80 R. Sie ist das letzte Modell mit dem klassischen Zweiventil-Boxermotor, bevor BMW auf die Vierventiltechnik umstellt. Ein direkter Nachfolger existiert nicht, jedoch greift die später eingeführte R nineT stilistisch Elemente der R 80 R auf, ohne technische Verwandtschaft.
Ist die BMW R 80 R für Anfänger geeignet?
Die BMW R 80 R bietet eine moderate Leistung und ein gutmütiges Fahrverhalten. Aufgrund ihres Leergewichts und der klassischen Technik ist sie jedoch eher für erfahrene Fahrer geeignet.
Hat die BMW R 80 R ABS?
Nein, die BMW R 80 R ist ab Werk nicht mit ABS ausgestattet. Eine Nachrüstung ist von BMW nicht vorgesehen.
BMW R 80 R vs. R 100 R – Unterschiede?
Die R 80 R unterscheidet sich von der R 100 R durch den kleineren Hubraum, die geringere Leistung und eine angepasste Übersetzung. Rahmen, Fahrwerk und Ausstattung sind nahezu identisch.
BMW R 80 R Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt 19 Liter. Bei einem Verbrauch von ca. 5 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von über 300 Kilometern.
Darf man mit der BMW R 80 R nach Tirol fahren?
Das Standgeräusch der BMW R 80 R liegt laut Zulassungsbescheinigung unter 95 dB(A). Damit ist das Modell nicht von den Tiroler Fahrverboten betroffen (Stand: 2025).
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahr: 1992, Baujahr: 1993, Baujahr: 1994
Wichtige Merkmale:
- die Höchstgeschwindigkeit
beträgt 168 km/h.
- die Leistung liegt
bei 50 PS
/37 kW.
- Fahrzeuggewicht: das Gewicht
beträg 420 kg.
- der Tankinhalt
umfasst 24 Liter.
- die Sitzhöhe
beträgt 800 mm.
