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Can-Am Spyder Roadster SE5 Datenblatt - Technische Daten

Verfügbare Baujahre:
2009
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Technische Daten - Baujahr 2009

Can-Am Spyder Roadster SE5
Abb. kann vom Baujahr abweichen
Letzte Aktualisierung: 15.12.2024
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Can-Am Spyder Roadster SE5 - Baujahr: 2009
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Preis-/Leistungsverhältnis
infotainment
Motor
Bohrung x Hub
97 x 68 mm
Hubraum
998 ccm
Bauart
Zweizylinder, V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt, Viertakt
Abgasreinigung/-norm
Vervollständigen!
CO2 Emissionen
Vervollständigen!
Leistung
106 PS ( 77,4 kW ) bei 8.500 U/min
Drehmoment
104 Nm bei 6.250 U/min
Verdichtung
10,8:1
Höchstgeschwindigkeit
Vervollständigen!
Wartungsintervalle
Vervollständigen!
Maße & Gewicht
Länge
2.667 mm
Breite
Vervollständigen!
Höhe
Vervollständigen!
Leergewicht (trocken)
317 kg
Leergewicht (fahrfertig)
Vervollständigen!
zul. Gesamtgewicht
Vervollständigen!
Maximale Zuladung
Vervollständigen!
Sitzhöhe
737 mm
Standgeräusch
Vervollständigen!
Fahrgeräusch
Vervollständigen!
Kraftübertragung
Kupplung
Nass, Mehrscheiben.
Schaltung
Automatik
Antrieb
Riemen
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen
Vervollständigen!
Federelemente vorn
Unabhängige Doppel-A-Arm-Aufhängung
Federelemente hinten
Schwingarm mit Monofederbein
Federweg v/h
144 mm / 145 mm
Radstand
Vervollständigen!
Nachlauf
Vervollständigen!
Lenkkopfwinkel
Vervollständigen!
Räder
Vervollständigen!
Reifen vorn
165/65-R14
Reifen hinten
225/50-R15
Bremse vorn
Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse, Ø 260 mm, 4-Kolben-Bremssättel, ABS, EBD.
Bremse hinten
Hinterradbremse: Einzelscheibe, Ø 260 mm, mit EBD und ABS
Tankinhalt
25 Liter
Preis
Fahrzeugpreis ab
Vervollständigen!
Serienmäßige Fahrerassistenzsysteme
Vervollständigen
Weitere Infos
Einspritzung: Multipoint-Einspritzanlage (EFI) mit 57 mm Drosselklappengehäusen.
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Datenblatt und technische Daten der Spyder Roadster SE5 von Can-Am - Trikes/Spyder/ATV

Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre verfügbar.
Baujahr: 2009
Wichtige Merkmale:
  • die Leistung liegt bei 106 PS /77,4 kW.
  • der Tankinhalt umfasst 25 Liter.
  • die Sitzhöhe beträgt 737 mm.
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