Modellgeschichte der Harley-Davidson Model W Sport Twin (1919–1923)
Die Harley-Davidson Model W Sport Twin wird von 1919 bis einschließlich 1923 produziert. Sie stellt eine technische Ausnahme in der Modellpalette des Herstellers dar, da sie als einziges Serienmotorrad von Harley-Davidson mit einem längs eingebauten Zweizylinder-Boxermotor ausgestattet ist. Die Entwicklung zielt auf ein wartungsarmes, leicht zu fahrendes Motorrad für den urbanen Einsatz, das sich von den schwereren V-Twin-Modellen abhebt.
Baujahr 1919 – Markteinführung mit innovativem Boxermotor
1919 bringt Harley-Davidson das Model W Sport Twin auf den Markt. Der längs zur Fahrtrichtung eingebaute, luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor ermöglicht eine flache Bauweise und einen niedrigen Schwerpunkt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Dreiganggetriebe mit Handschaltung und Riemenantrieb zum Hinterrad. Der Motor ist vollständig gekapselt, was den Wartungsaufwand reduziert und ihn vor Schmutz schützt – ein für die Zeit ungewöhnliches Merkmal. Die Zündung erfolgt über eine Bosch-Magnetzündung, wie aus zeitgenössischen Werksunterlagen hervorgeht.
Die Sitzposition ist aufrecht und für den Stadtverkehr konzipiert. Das Fahrwerk besteht aus einem starren Rahmen und einer Trapezgabel. Ein Soziussitz ist optional erhältlich, die Rahmenkonstruktion erlaubt die Mitnahme einer zweiten Person. Der Tank fasst rund 11 Liter, was in Verbindung mit dem sparsamen Motor eine alltagstaugliche Reichweite ermöglicht.
Baujahre 1920–1922 – Detailverbesserungen
In den Folgejahren erfährt das Model W nur geringfügige technische Änderungen. 1920 wird die Kupplung überarbeitet, um die Bedienkräfte zu reduzieren. 1921 folgt eine verbesserte Schmierung durch eine modifizierte Ölpumpe. Die Rahmengeometrie und das Fahrwerk bleiben über die gesamte Bauzeit unverändert. Ein verstellbarer Windschild ist für das Modell nicht vorgesehen. Zubehör wie Gepäckträger oder Taschen ist über das offizielle Harley-Davidson-Zubehörprogramm erhältlich, jedoch nicht serienmäßig verbaut. Ein Tachometer ist optional erhältlich, aber nicht standardmäßig integriert.
Baujahr 1923 – Produktionsende
1923 endet die Produktion des Model W Sport Twin. Die Verkaufszahlen bleiben hinter den Erwartungen zurück, da sich das Modell trotz technischer Innovationen nicht gegen die etablierten V-Twin-Modelle durchsetzen kann. Die Konstruktion des längs eingebauten Boxermotors wird von Harley-Davidson danach nicht weiterverfolgt. Das Model W bleibt damit ein technisches Einzelstück in der Firmengeschichte.
Ist die Harley-Davidson Model W Sport Twin für Anfänger geeignet?
Ja, das Model W richtet sich ursprünglich an Einsteiger und Stadtfahrer. Die moderate Leistung, einfache Bedienung und niedrige Sitzhöhe machen es für damalige Verhältnisse anfängerfreundlich.
Hat die Harley-Davidson Model W Sport Twin ABS?
Nein, das Model W ist mit mechanischen Trommelbremsen ausgestattet. Ein Antiblockiersystem (ABS) ist zur Bauzeit nicht verfügbar.
Harley-Davidson Model W Sport Twin vs. V-Twin Modelle – Unterschiede?
Der Hauptunterschied liegt im Motorlayout: Das Model W nutzt einen längs eingebauten Zweizylinder-Boxermotor, während die V-Twin-Modelle einen quer eingebauten 45°-V-Motor verwenden. Das Model W ist leichter, flacher und auf urbane Nutzung ausgelegt.
Harley-Davidson Model W Sport Twin Tankinhalt und Reichweite?
Der Tank fasst rund 11 Liter. In Verbindung mit dem sparsamen Motor ergibt sich eine Reichweite von über 150 Kilometern, abhängig von Fahrweise und Beladung.
Kann man mit der Harley-Davidson Model W Sport Twin zu zweit fahren?
Ja, ein Soziussitz ist optional erhältlich. Die Rahmenkonstruktion erlaubt die Mitnahme einer zweiten Person, allerdings ohne moderne Komfortmerkmale.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahre: 1919, 1920, 1921, 1922, 1923, 1924
Wichtige Merkmale: