Modellhistorie der Honda CB 200 (1973–1976)
Die Honda CB 200 wird von Honda Motor Co., Ltd. offiziell von 1973 bis einschließlich 1976 produziert. Sie ist ein leichtes Straßenmotorrad mit Parallel-Twin-Viertaktmotor und stellt die direkte Nachfolgerin der Honda CB 175 dar. Die CB 200 gehört zur CB-Baureihe und ist im unteren Hubraumsegment angesiedelt. Sie wird weltweit in verschiedenen Märkten angeboten, darunter Nordamerika, Europa und Asien.
Baujahr 1973 – Markteinführung
1973 erscheint die Honda CB 200 erstmals im offiziellen Honda-Lineup. Sie basiert konstruktiv auf der CB 175, erhält jedoch einen auf 198 cm³ vergrößerten luftgekühlten Zweizylindermotor. Der Motor ist mit zwei Keihin-Vergasern ausgestattet und wird über eine kontaktgesteuerte Zündung betrieben. Die Kraftübertragung erfolgt über ein serienmäßiges Fünfganggetriebe. Der Rahmen ist ein Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen. Vorn kommt eine Teleskopgabel zum Einsatz, hinten zwei Federbeine. Die CB 200 ist ausschließlich mit Trommelbremsen an Vorder- und Hinterrad ausgestattet. Eine Scheibenbremse ist in keinem Modelljahr serienmäßig vorgesehen.
Baujahr 1974–1975 – technische Kontinuität
In den Jahren 1974 und 1975 bleibt die CB 200 technisch unverändert. Die Ausstattung umfasst weiterhin zwei analoge Rundinstrumente (Tachometer und Drehzahlmesser), 18-Zoll-Drahtspeichenräder und eine flache, durchgehende Sitzbank. Die Soziustauglichkeit ist gegeben: Beifahrerfußrasten und ein Haltebügel sind serienmäßig verbaut. Die Lackierungen variieren je nach Markt, offizielle Farboptionen sind unter anderem Candy Orange, Candy Riviera Blue und Light Ruby Red.
Baujahr 1976 – letzte Modellpflege
Im letzten Produktionsjahr 1976 erfährt die CB 200 eine geringfügige optische Überarbeitung. Honda bietet neue Farbvarianten und Tankdekore an. Technisch bleibt das Modell unverändert. Die Produktion der CB 200 endet offiziell 1976. Eine als "CB 200T" bezeichnete Variante ist in offiziellen Honda-Quellen nicht als eigenständiges Nachfolgemodell dokumentiert. Vielmehr handelt es sich bei der CB 200T um eine Modellbezeichnung, die in Nordamerika für die CB 200 verwendet wird, insbesondere in den Modelljahren 1975 und 1976.
Fahrverhalten und Ausstattung
Die Honda CB 200 bietet eine aufrechte Sitzposition mit leicht nach hinten versetzten Fußrasten. Das geringe Leergewicht und die niedrige Sitzhöhe machen sie besonders handlich im Stadtverkehr und für Fahranfänger geeignet. Der Tank fasst 11 Liter. Offizielle Verbrauchswerte nennt Honda nicht, jedoch liegt der reale Verbrauch laut zeitgenössischen Honda-Handbüchern bei etwa 3,2 Litern pro 100 km, was eine Reichweite von rund 340 km ermöglicht. Ein Windschild ist serienmäßig nicht vorhanden und auch nicht werkseitig verstellbar erhältlich. Die CB 200 wird ohne Gepäcksystem ausgeliefert. Ab Werk sind je nach Markt Reifen von Bridgestone oder Dunlop montiert, genaue Modellbezeichnungen variieren regional.
Ist die Honda CB 200 für Anfänger geeignet?
Ja, die CB 200 ist aufgrund ihrer geringen Sitzhöhe, des niedrigen Gewichts und der gutmütigen Leistungsentfaltung für Einsteiger geeignet.
Hat die Honda CB 200 ABS?
Nein, die CB 200 ist ausschließlich mit Trommelbremsen ausgestattet und verfügt über kein Antiblockiersystem.
Honda CB 200 vs. CB 175 – Unterschiede?
Die CB 200 besitzt einen größeren Hubraum, ein serienmäßiges Fünfganggetriebe (statt vier Gängen bei der CB 175) und überarbeitete Details an Tank und Seitendeckeln. Der Rahmen bleibt weitgehend identisch.
Honda CB 200 Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt 11 Liter. Bei einem Verbrauch von rund 3,2 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von etwa 340 km.
Kann man mit der Honda CB 200 zu zweit fahren?
Ja, die CB 200 ist für zwei Personen ausgelegt. Sie verfügt über eine durchgehende Sitzbank, Soziusfußrasten und einen Haltegriff.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahre: 1973, 1974, 1975, 1976, 1978
Wichtige Merkmale:
- die Höchstgeschwindigkeit
beträgt 125 km/h.
- die Leistung liegt
bei 17 PS
/13 kW.
- der Tankinhalt
umfasst 9 Liter.