Modellhistorie der Honda Today F (2007–2013)
Die Honda Today F ist eine Ausstattungsvariante des Honda Today, eines 50-cm³-Rollers, der ausschließlich für den japanischen Markt produziert wird. Die Baureihe Honda Today (AF61) wird von Honda Motor Co., Ltd. im Jahr 2002 eingeführt. Die Variante Today F erscheint laut offiziellen Honda-Marketingunterlagen erstmals im Modelljahr 2007 als komfortorientierte Version mit zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen.
Baujahr 2007 – Einführung der Today F
Im Jahr 2007 erfolgt die Einführung der Honda Today F als Sondermodell innerhalb der bestehenden Today-Baureihe. Die Modellbezeichnung „F“ steht in diesem Zusammenhang für eine auf den urbanen Alltag abgestimmte Ausstattung. Laut Honda Japan umfasst die F-Version serienmäßig ein Frontkörbchen, eine modifizierte Sitzbank mit verbesserter Polsterung sowie teilweise exklusive Farbvarianten. Die technische Basis bleibt identisch mit dem Standardmodell AF67, das ab 2007 mit elektronischer Benzineinspritzung (PGM-FI) ausgestattet ist. Diese Umstellung erfolgt zur Einhaltung der japanischen Emissionsvorschriften (Heisei 19).
Baujahre 2008–2012 – Kontinuität ohne technische Änderungen
Zwischen 2008 und 2012 bleibt die Honda Today F weitgehend unverändert im Programm. Die technische Plattform basiert weiterhin auf dem luftgekühlten Viertaktmotor mit PGM-FI und stufenlosem Automatikgetriebe (CVT). Die F-Version wird weiterhin mit serienmäßigem Frontkorb, analogem Kombiinstrument (Tachometer, Tankanzeige) und 10-Zoll-Rädern ausgeliefert. Die Reifen stammen laut Honda-Teilekatalog ab Werk vom japanischen Hersteller IRC, Modell NR6. Ein Windschild ist weder serienmäßig noch als offizielles Zubehör von Honda gelistet. Die Sitzposition ist aufrecht, der Roller ist für zwei Personen zugelassen und mit Soziussitz sowie Haltegriffen ausgestattet.
Baujahr 2013 – Produktionsende
Im Jahr 2013 stellt Honda die Produktion der gesamten Today-Baureihe ein. Die Honda Today F wird im Zuge dessen ebenfalls aus dem Programm genommen. Eine Nachfolgemodellreihe mit vergleichbarer Positionierung wird nicht direkt angeboten. Die Honda Today F bleibt ein ausschließlich für den japanischen Markt produziertes Modell ohne EU-Typgenehmigung. Eine offizielle Exportversion existiert nicht.
Ist die Honda Today F für Anfänger geeignet?
Ja, die Honda Today F ist aufgrund ihrer niedrigen Sitzhöhe, des geringen Gewichts und der Automatikschaltung besonders einsteigerfreundlich. Sie eignet sich gut für den Stadtverkehr und kurze Pendelstrecken.
Hat die Honda Today F ABS?
Nein, die Honda Today F ist ausschließlich mit Trommelbremsen vorne und hinten ausgestattet. Ein Antiblockiersystem (ABS) ist nicht verfügbar.
Honda Today F vs. Honda Today – Unterschiede?
Die Today F unterscheidet sich vom Standardmodell durch serienmäßiges Frontkörbchen, eine komfortablere Sitzbank und teilweise exklusive Farbvarianten. Die technische Basis ist identisch.
Honda Today F Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt laut Honda 4,6 Liter. Bei einem offiziell angegebenen Verbrauch von 1,5 l/100 km im WMTC-Zyklus ergibt sich eine Reichweite von rund 300 km.
Kann man mit der Honda Today F zu zweit fahren?
Ja, die Honda Today F ist mit einem Soziussitz und Haltegriffen ausgestattet und für zwei Personen zugelassen.
Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre
verfügbar.
Baujahr: 2017
Wichtige Merkmale:
- der Tankinhalt
umfasst 5 Liter.
- die Sitzhöhe
beträgt 695 mm.