NIU MQi GT alle Baujahre bis 2025 ✔

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Letzte Aktualisierung: 23.01.2025

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Niu MQi GT - Baujahr: 2021

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bohrung x Hub

Hubraum

Bauart

Einzylinder, luftgekühlt, Bosch-Technologie

Abgasreinigung/-norm

CO2 Emissionen

Leistung

U/min!

Drehmoment

Verdichtung

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

Wartungsintervalle

Maße & Gewicht

Länge

1.949 mm

Breite

700 mm

Höhe

1.220 mm

Leergewicht (trocken)

115 kg

Leergewicht (fahrfertig)

zul. Gesamtgewicht

Maximale Zuladung

Sitzhöhe

816 mm

Standgeräusch

Fahrgeräusch

Kraftübertragung

Kupplung

Schaltung

1-Gang

Antrieb

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen

Unterzugrahmen

Federelemente vorn

Teleskopgabel

Federelemente hinten

Öldruck-Direktwirkender Stoßdämpfer

Federweg v/h

/

Radstand

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder

Reifen vorn

90/90-14

Reifen hinten

110/80-14

Bremse vorn

Einzelscheibe, hydraulisch, 2-Kolben, CBS, Ø 180 mm

Bremse hinten

Einscheibenbremse, CBS, Ø 180 mm

Tankinhalt

Preis

Fahrzeugpreis ab

Serienmäßige Fahrerassistenzsysteme

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Weitere Infos

LCD-Armaturenbrett | Zweisitzersitzbank | Zwei Lithium-Ionen-Batterien, 60V 26Ah. Reichweite 70-80 km. Ladezeit 5,5 Stunden. Rekuperationsbremse. 3 Fahrmodi. Tempomat. GPS. Cloud-Überwachung.

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Letzte Aktualisierung: 01.02.2025

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NIU MQi GT - Baujahr: 2022

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Preis-/Leistungsverhältnis

Gesamtbewertung

(4,31 von 5)

Preis-/ Leistungsverhältnis

(3,75 von 5)

(Bewertung bezogen auf das Baujahr 2022 )

Motor

Bauart

Bürstenloser, 3-phasiger Gleichstrom-Elektromotor

Nennleistung

4,1 PS (3 kW)

max. Leistung

4 PS ( 3 kW ) PS!

Drehmoment

45 Nm

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

Batterie

max. Reichweite

60 km

Kapazität

48 V/31 Ah

Ladezeit

7-8 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

1.949 mm

Breite

700 mm

Höhe

1.171 mm

Gewicht

112 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

269 kg

Maximale Zuladung

157 kg

Sitzhöhe

816 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Automatisch

Sekundärantrieb:

Nabenmotor

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Teleskopgabel

Federelemente hinten:

Stereofederbeine

Federweg v/h

/

Radstand

1.389 mm

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

90/90-14

Reifen hinten:

110/80-14

Bremse vorn:

hydraulische 220-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

hydraulische 180-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

2.349 EUR

Fahrerassistenzsysteme

CBS:

Vervollständigen

Weitere Infos

Ganz im Stil früher Mofas, nur sehr viel leiser. Der UQi ist Nius zartestes L1e-Vehikel. Originelles Design, kompakter Akku, 14-Zoll-Räder. Die Füße ruhen auf kleinen Trittbrettern. Das Soziuskissen reist auf dem Gepäckträger mit. In schlecht beleuchteten Gegenden schaltet sich automatisch das LED-Licht ein. Die Blinker gehen selbsttätig aus. Tempomat ist Serie.

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Letzte Aktualisierung: 23.01.2025

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NIU MQi GT - Baujahr: 2023

Deine Bewertung

Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bauart

Bürstenloser, 3-phasiger Gleichstrom-Elektromotor

Nennleistung

4,1 PS (3 kW)

max. Leistung

4 PS ( 3 kW ) PS!

Drehmoment

45 Nm

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

Batterie

max. Reichweite

60 km

Kapazität

48 V/31 Ah

Ladezeit

7-8 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

1.949 mm

Breite

700 mm

Höhe

1.171 mm

Gewicht

112 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

269 kg

Maximale Zuladung

157 kg

Sitzhöhe

816 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Automatisch

Sekundärantrieb:

Nabenmotor

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Teleskopgabel

Federelemente hinten:

Stereofederbeine

Federweg v/h

/

Radstand

1.389 mm

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

90/90-14

Reifen hinten:

110/80-14

Bremse vorn:

hydraulische 220-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

hydraulische 180-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

2.349 EUR

Fahrerassistenzsysteme

CBS:

Vervollständigen

Weitere Infos

Ganz im Stil früher Mofas, nur sehr viel leiser. Der UQi ist Nius zartestes L1e-Vehikel. Originelles Design, kompakter Akku, 14-Zoll-Räder. Die Füße ruhen auf kleinen Trittbrettern. Das Soziuskissen reist auf dem Gepäckträger mit. In schlecht beleuchteten Gegenden schaltet sich automatisch das LED-Licht ein. Die Blinker gehen selbsttätig aus. Tempomat ist Serie.

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Foto: Niu MQi GT

Letzte Aktualisierung: 05.05.2025

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NIU MQi GT - Baujahr: 2024

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bauart

Bürstenloser, 3-phasiger Gleichstrom-Elektromotor

Nennleistung

4,1 PS (3 kW)

max. Leistung

4 PS ( 3 kW ) PS!

Drehmoment

45 Nm

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

Batterie

max. Reichweite

60 km

Kapazität

48 V/31 Ah

Ladezeit

7-8 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

1.949 mm

Breite

700 mm

Höhe

1.171 mm

Gewicht

112 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

269 kg

Maximale Zuladung

157 kg

Sitzhöhe

816 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Automatisch

Sekundärantrieb:

Nabenmotor

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Teleskopgabel

Federelemente hinten:

Stereofederbeine

Federweg v/h

/

Radstand

1.389 mm

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

90/90-14

Reifen hinten:

110/80-14

Bremse vorn:

hydraulische 220-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

hydraulische 180-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

3.999 EUR

Fahrerassistenzsysteme

CBS:

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Weitere Infos

Ganz im Stil früher Mofas, nur sehr viel leiser. Der UQi ist Nius zartestes L1e-Vehikel. Originelles Design, kompakter Akku, 14-Zoll-Räder. Die Füße ruhen auf kleinen Trittbrettern. Das Soziuskissen reist auf dem Gepäckträger mit. In schlecht beleuchteten Gegenden schaltet sich automatisch das LED-Licht ein. Die Blinker gehen selbsttätig aus. Tempomat ist Serie.

Fehler gefunden? | Dein Motorrad existiert nicht?

Einige technische Daten für NIU MQi GT könnten fehlen oder falsch sein. Korrekturen kannst du uns über das „Fehler gefunden“ Formular vorschlagen.

Foto: Niu MQi GT

Letzte Aktualisierung: 05.05.2025

Bewertung abgeben

Deine Meinung zählt

NIU MQi GT - Baujahr: 2025

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bauart

Bürstenloser, 3-phasiger Gleichstrom-Elektromotor

Nennleistung

4,1 PS (3 kW)

max. Leistung

4,2 PS ( 3,1 kW ) PS!

Drehmoment

45 Nm

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

Batterie

max. Reichweite

60 km

Kapazität

3 kWh (2 Akkus à 1,5 kWh)

Ladezeit

4,5 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

1.949 mm

Breite

700 mm

Höhe

1.171 mm

Gewicht

112 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

269 kg

Maximale Zuladung

157 kg

Sitzhöhe

816 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Automatisch

Sekundärantrieb:

Nabenmotor

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Teleskopgabel

Federelemente hinten:

Stereofederbeine

Federweg v/h

/

Radstand

1.389 mm

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

90/90-14

Reifen hinten:

110/80-14

Bremse vorn:

hydraulische 220-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

hydraulische 180-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

2.299 EUR

Fahrerassistenzsysteme

CBS:

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Weitere Infos

Die Standardversion des MQi GT hat einen E-Motor von Bosch und die gleiche „Smart Power Tech“-Batterietechnologie wie der leistungsstärkere, baugleiche MQi GT 100 mit hauseigenem E-Motor. Bei 70 km/h hört der nahezu geräuschlose Vortrieb des Basismodells auf. Mit 115 kg inklusive Akku-Doppelpack ist es 13 kg leichter als der GT 100 und 1.500,-- Euro günstiger.

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