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Triumph Street Triple 1200 S Datenblatt - Technische Daten

Verfügbare Baujahre:
2020 2021 2022

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Technische Daten - Baujahr 2022 - Werkscode:

Triumph Street Triple 1200 S
Abb. kann vom Baujahr abweichen

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Letzte Aktualisierung: 20.11.2024
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Triumph Street Triple 1200 S - Baujahr: 2022
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Motor
Bohrung x Hub
76 x 48 mm
Hubraum
660 ccm
Bauart
Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder
Abgasreinigung/-norm
Euro 5
CO2 Emissionen
Leistung
48 PS ( 35 kW ) bei 9.000 U/min
Drehmoment
60 Nm bei 5.250 U/min
Verdichtung
12,1:1
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
Wartungsintervalle
Erster Service bei 1.000 km oder nach 6 Monaten, dann alle 16.000 km oder einmal jährlich
Maße & Gewicht
Länge
2.090 mm
Breite
765 mm
Höhe
1.060 mm
Gewicht
187 kg
Leergewicht (trocken)
Leergewicht (fahrfertig)
zul. Gesamtgewicht
Maximale Zuladung
196 kg
Sitzhöhe
810 mm
Standgeräusch
94 dB(A)
Fahrgeräusch
74 dB(A)
Kraftübertragung
Kupplung
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Schaltung
6-Gang
Antrieb
X-Ring-Kette
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen
Front: Alu-Doppelschleifenrahmen Heck: zweiteiliger Heckrahmen aus Aluminium-Druckguss
Federelemente vorn
Ø41 mm Upside-Down-Gabel
Federelemente hinten
Leichtmetall-Zweiarmschwinge
Federweg v/h
110 mm / 124 mm
Radstand
1.410 mm
Nachlauf
103 mm
Lenkkopfwinkel
66 °
Räder
Aluminiumguss
Reifen vorn
120/70 ZR17
Reifen hinten
180/55 ZR17
Bremse vorn
Ø310 mm Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert, Doppelkolben-Schwimmsättel
Bremse hinten
Ø220 mm Einscheibenbremse, Einkolben-Bremssattel
Tankinhalt
17 Liter
Preis
Fahrzeugpreis ab
8.650 EUR
Fahrerassistenzsysteme
ABS:
Traktionskontrolle:
Fahrmodi:
Vervollständigen
Weitere Infos
Weitere Infos eintragen
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Datenblatt und technische Daten der Street Triple 1200 S von Triumph - Naked/Hyper Naked

Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre verfügbar.
Baujahr: 2020, Baujahr: 2021, Baujahr: 2022
Wichtige Merkmale:
  • die Höchstgeschwindigkeit beträgt 182 km/h.
  • die Leistung liegt bei 48 PS /35 kW.
  • der Tankinhalt umfasst 17 Liter.
  • die Sitzhöhe beträgt 810 mm.
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