| Honda Super Cub 125 2025 | Honda Super Cub C125 2023 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 50 x 63,1 mm | 50 x 63 mm |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Einzylinder, luftgekühlt, 2 Ventile pro Zylinder | Zweizylinder, luftgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | |
| Leistung | 9,8 PS (7,2 kW) bei 7500 U/min | 12,3 PS (9,0 kW) bei 8750 U/min |
| Drehmoment | 10 Nm bei 6.250 U/min | 11 Nm bei 6.500 U/min |
| Verdichtung | 10:1 | 10,0:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | |
| Wartungsintervalle | alle 4.000 km oder einmal jährlich | |
| Verbrauch pro 100 km | 1,5 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Zentrifugalkupplung im Ölbad | Halbautomatische Fliehkraftkupplung |
| Schaltung | 4-Gang | 4-Gang/Manuell |
| Sekundärantrieb | Kette | Riemen (Endantrieb) |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Stahl-Mono-Backbone-Rahmen | Unterzugrahmen aus Stahlrohr |
| Federelemente vorn | 26-mm-Teleskopgabel | 26 mm Teleskopgabel |
| Federelemente hinten | Zweifach-Federbein | Zweifach-Stoßdämpfer |
| Federweg v/h | 99 mm / 92 mm | 89 mm / 91 mm |
| Radstand | 1.245 mm | |
| Nachlauf | 71 mm | 71 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65 ° | 64 ° |
| Räder | Aluminium-Gussräder | |
| Reifen vorn | 70/90-17 | 70/90-17 |
| Reifen hinten | 80/90-17 | 80/90-17 |
| Bremse vorn | hydraulische 220-mm-Scheibenbremse mit ABS | Einzelscheibe, Ø 110 mm, hydraulisch, ABS. |
| Bremse hinten | 110-mm-Trommelbrermse | Trommelbremse, Ø 110 mm |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 1.915 mm | |
| Breite | 720 mm | |
| Höhe | 1.000 mm | |
| Gewicht | 111 kg (fahrfertiges Gewicht) | 108 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 260 kg | |
| Maximale Zuladung | 150 kg | |
| Sitzhöhe | 780 mm | 780 mm |
| Standgeräusch | 80 dB(A) | |
| Fahrgeräusch | 68 dB(A) | |
| Tankinhalt | 3,7 Liter | 3,8 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | ABS | - |
| Fahrzeugpreis ab | 4.199 € zzgl. Nebenkosten | |
| Sonstiges | Leichtkraftroller oder -rad, das ist hier die Frage. Die Honda Super Cub C125 bewegt weltweit Millionen – und das seit über sechs Jahrzehnten. Im deutschen Straßenbild fällt die urig-lässige Kreuzung aus Roller und „Mopete“ nach wie vor unter „Exot“. Zweiteilige Sitzbank, Beinschild, 17-Zoll-Alugussräder – die ultrasparsame Super Cub fällt auf. Und macht richtig Laune! | Modell-ID: C125A. | Einspritzung: PGM-FI mit automatischer Anreicherung. |
