ducbiker schrieb:

Hallo fnstaaken,finde es auch etwas nervig mit tomtom(Rider 450) war etwas einfach wo es MyDrive noch gab.

Gibt einige Seiten im Netz wo es gut beschrieben wird.

Ich plane meist mit kurviger oder My Route App oder mit dem Planer von TomTom.

ist manchmal ein Geduldsspiel😤🤷.

Grüße aus dem Illertal

Messpen schrieb:
Das soll aber nach dem aktuellen Stand der Dinge nicht für Motorräder gelten. Trotzdem ist es sicher sinnvoll, auch für die betroffenen Fahrzeuge diese Petition zu unterzeichnen. Das wäre reine Geldschneiderei, die sicher durch Lobbyarbeit befördert wurde.

Hanjo schrieb:
Hallo, da bin ich ganz bei dir. Wer sein älteres Fahrzeug pflegt und regelmäßig wartet, kommt genau so durch den TÜV wie mit einem neueren Exemplar, da braucht es keinen jährlichen TÜV. Wer schlampig mit Pflege und Wartung ist, hat ggf. auch schon mal nach 3 oder 5 Jahren Autoleben Pech mit der Plakette...

Weddinger schrieb:
Na, schon gehört? Wer ein älteres Auto fährt, soll bald öfter beim TÜV antanzen – jedes Jahr, nicht mehr alle zwei. Zumindest, wenn es nach dem TÜV Süd geht. Deren Chef, Jürgen Wolz, findet nämlich: Wenn ein Auto erst mal über zehn Jahre alt ist, wird’s zur rollenden Resterampe – und gehört deshalb jährlich auf den Prüfstand. Schließlich könnte ja irgendwo ein Blinker schief gucken oder ein Auspuff etwas heiser klingen.
Die gute Nachricht: Das Ganze ist bisher nur ein Vorschlag. Der EU-Ministerrat hat dem TÜV-Vorstoß schon mal freundlich, aber bestimmt den Vogel gezeigt – und entschieden, dass auch ältere Karren weiterhin nur alle zwei Jahre zur HU müssen. Puh, nochmal Glück gehabt!
Der AvD, der ADAC und viele Autofahrer haben auch nicht gerade in die Hände geklatscht. Sie sagen: Mehr Prüfungen bedeuten vor allem eins – mehr Kosten, weniger Nutzen. Und ganz unter uns: Wenn TÜV & Co. plötzlich doppelt so oft kassieren dürfen, sieht das für manche eher nach Geschäftsmodell als nach Sicherheitskampagne aus.
Unterm Strich heißt das: Entwarnung für alle, deren Autos schon ein bisschen Lebenserfahrung auf dem Blech haben. Die zweijährige HU bleibt – vorerst. Also: weiterfahren, Augen auf, und den nächsten TÜV-Termin ruhig mit einem Kaffee auf dem Kalender markieren – nicht mit einem Wecker.