Auffällig, das beschreibt den SKWAL 2 von Shark wohl am besten. Denn der in über 20 verschiedenen Designs erhältliche Integralhelm kann im Dunkeln leuchten, je nach Designvariante in verschiedenen Farben. So sind dem Fahrer am späten Abend die Blicke anderer Verkehrsteilnehmer garantiert.
Die LED-Leuchten sind in zwei unterschiedliche Modi einstellbar, entweder dauerhaftes oder blinkendes Leuchten.

Gute Aerodynamik

Das Gewicht ist, berücksichtigt man die Größe, und dass Akku und Kabel ebenfalls Gewicht mit sich bringen, mit 1.660 Gramm noch recht moderat. In der Praxis macht sich dies jedenfalls nicht negativ bemerkbar. Die Aerodynamik der Außenschale ist gut. Windgeräusche halten sich, bleibt der Blick stets geradeaus gerichtet, im Rahmen. Neigt man den Kopf, wie etwa beim Schulterblick, leicht zur Seite, fängt es durch einen kleinen Schlitz an der oberen Visierdichtung allerdings zu pfeifen an. Weiterer Kritikpunkt ist das Innenfutter, bereits nach kurzer Zeit fängt dies an Fäden zu ziehen und sieht schnell gebraucht aus. Lob verdient die stabile und fein abgestufte Visiermechanik, die zuverlässig schließt.
Gewöhnungsbedürftig, aber trotzdem klasse zu bedienen, ist die Sonnenblende. Mit einem kleinen „Öhrchen“ an der linken, oberen Visierkante lässt sich diese betätigen.
Gleich die erste Ausfahrt mit dem neuen Helm führte durch eine monsunartige Gewitterwolke, sodass sicher behauptet werden kann, dass es kein einziger Wassertropfen durch Lüftungs- oder Visierdichtung bis zum Fahrer schafft.

Ausreichende Belüftung

Die leicht zugänglichen Lüftungsöffnungen an Front und Oberseite sorgen für ausreichend Luftzirkulation, auch wenn das Thermometer über die 30° Grad Marke springt.
Testmotorrad: Yamaha XT 660 X