Durch und durch potent: 139 Nm und 83 PS – diese Power-Konstellation beschert der Sport Glide ausgesprochen souveräne Fahreigenschaften, auch wenn sie nominal die schwächste Harley-Davidson ist.
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Abnehmbar: Die Seitenkoffer lassen sich mit wenigen Handgriffen demontieren. Die Toploader sind leicht zu beladen und bieten zusammen rund 50 Liter Stauraum.
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Stylisch: Mantis 5-Doppelspeichen-Leichtmetallgussrad, schwarz, glanzgedreht – so nüchtern steht es in der Pressemappe. Aber nun: Ein Blick sagt mehr als 1000 Worte. Vorn 18 Zoll, hinten 16 Zoll.
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Keep on rollin’: Der hohe Fahrkomfort der knackigen Harley-Davidson Sport Glide überrascht. Das einstellbare Zentralfederbein hinten bügelt Fahrbahnunebenheiten klaglos aus.
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Sparsam: 5,5 l/100 km gibt Harley-Davidson als offiziellen Durchschnittsverbrauch an. Wer sich untertourig durch die Lande bewegt, liegt sogar noch darunter. Unser Testbike kam auf 5,4 l/100 km.
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Da kommt er: Der Sound ist Harley-typisch sonor und präsent. Mit 93 dB(A) Standgeräusch und 75 dB(A) Fahrgeräusch ist die Sport Glide aber jederzeit sozialverträglich. Die leistungsreduzierte A2-Variante gleitet mit 72 dB(A) vorbei.
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Durch und durch potent: 139 Nm und 83 PS – diese Power-Konstellation beschert der Sport Glide ausgesprochen souveräne Fahreigenschaften, auch wenn sie nominal die schwächste Harley-Davidson ist.
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Abnehmbar: Die Seitenkoffer lassen sich mit wenigen Handgriffen demontieren. Die Toploader sind leicht zu beladen und bieten zusammen rund 50 Liter Stauraum.
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Stylisch: Mantis 5-Doppelspeichen-Leichtmetallgussrad, schwarz, glanzgedreht – so nüchtern steht es in der Pressemappe. Aber nun: Ein Blick sagt mehr als 1000 Worte. Vorn 18 Zoll, hinten 16 Zoll.
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Keep on rollin’: Der hohe Fahrkomfort der knackigen Harley-Davidson Sport Glide überrascht. Das einstellbare Zentralfederbein hinten bügelt Fahrbahnunebenheiten klaglos aus.
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Sparsam: 5,5 l/100 km gibt Harley-Davidson als offiziellen Durchschnittsverbrauch an. Wer sich untertourig durch die Lande bewegt, liegt sogar noch darunter. Unser Testbike kam auf 5,4 l/100 km.
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Da kommt er: Der Sound ist Harley-typisch sonor und präsent. Mit 93 dB(A) Standgeräusch und 75 dB(A) Fahrgeräusch ist die Sport Glide aber jederzeit sozialverträglich. Die leistungsreduzierte A2-Variante gleitet mit 72 dB(A) vorbei.
