Mecklenburgische Tour – Es muss nicht immer Rügen sein ...

Unsere Mopeds nehmen wir natürlich mit – wie es übrigens mittlerweile viele Biker machen, die gerne campen und dabei ihr Motorrad nicht missen möchten. Wir haben uns einen top-gepflegten Naturcampingplatz in der Nähe von Stralsund ausgesucht, der noch dazu vernünftige Preise aufruft.

Die Vorpommersche Boddenlandschaft

Von Duvendiek aus starten wir unsere Tour in die Mecklenburgische Schweiz. So ganz ohne Küstenorte geht es dann aber auch nicht, also fahren wir parallel zur Küstenlinie zunächst nach Barth, das unmittelbar am gleichnamigen Bodden liegt. Die Kleinstadt ist schon vor über tausend Jahren entstanden und hat eine wechselvolle Geschichte durchlebt. Erwähnt sei hier nur die Zeit unter der Herrschaft der Pommerschen Herzöge von 1369 bis 1603 sowie die Zugehörigkeit der Stadt zu Schwedisch-Pommern nach dem Dreißigjährigen Krieg. Nach der Wende hat man den historischen Stadtkern im Rahmen der Städtebauförderung saniert. Unser Interesse an diesem Morgen beschränkte sich allerdings auf eine Stippvisite am Hafen und auf ein leckeres Fischbrötchen.

Von Barth aus geht die Fahrt dann weiter über Bodstedt mit seinem kleinen Traditionshafen und den dort liegenden Zeesenbooten bis nach Ribnitz-Damgarten. Eigentlich sind es zwei Städte, denn das mecklenburgische Ribnitz und das vorpommersche Damgarten wurden erst 1950 zu einer Stadt zusammengeschlossen.

Da der Tag noch jung ist, fahren wir nur kurz am Hafen entlang und passieren dann im Stadtteil Ribnitz das mächtige Rostocker Tor. Der fast quadratische Backsteinbau mit seinen vier Geschossen und der spitzbogenartigen Durchfahrt zählt zu den ältesten noch erhaltenen Stadttoren in Mecklenburg-Vorpommern.

Entlang des Recknitztals nach Süden

Die L 191 führt uns dann Richtung Süden, ehe wir in Bartelshagen auf noch kleineren Straßen Richtung Osten abbiegen. Kleine Ortschaften inmitten von gerade abgeernteten Feldern säumen unseren Weg. Reiher und Störche nutzen die Gelegenheit zur Futtersuche zwischen den verbliebenen Stoppeln.

Die nächste Station auf unserer Fahrt durch Mecklenburg-Vorpommern ist Marlow, wo wir auf dem Marktplatz mit Blick auf das Rathaus eine kleine Pause einlegen. Gleich gegenüber dem Rathaus ziert ein kleiner Brunnen mit zeitgeschichtlichen Motiven den Marktplatz. Weitaus interessanter dürfte aber der etwas außerhalb gelegene Vogelpark sein. Auf etwa zwanzig Hektar Fläche sind ca. 150 Vogelarten sowie inzwischen immer mehr Säugetierarten zu sehen.

Da wir recht entspannt unterwegs sind – man will ja auch was sehen –,
entdecken wir ein paar Dörfer weiter inmitten eines kleinen Parks das Gutshaus Stubbendorf. In Mecklenburg-Vorpommern gibt es zwar reichlich alte Gutshäuser, die oftmals aber in einem jämmerlichen Zustand sind, weil sich niemand findet, um sie wieder in neuer Pracht erstrahlen zu lassen. Nicht so das Gutshaus im kleinen Dörfchen Stubbendorf, wunderschön renoviert und in Form von Ferienwohnungen wiederbelebt.

Unsere nächste Station auf unserer Tour durch Mecklenburg-Vorpommern ist das Städtchen Tessin, das seit 2021 den Namenszusatz „Blumenstadt“ tragen darf. Auf dem Marktplatz mit dem 1935 neu erbauten Rathaus machen wir eine kleine Pause, schauen uns um und entdecken dabei auch ein liebevoll restauriertes Fachwerkhaus.

Von Tessin bis zur Trebel

Von Tessin aus führt uns unser Navi Richtung Südwesten. Auf kleinen Kreisstraßen rollen wir über Cammin, Scharstorf, Kankel und Sabel bis zum Hohensprenzer See. Auf dem Parkplatz einer kleinen Badebucht treffen wir einen anderen Biker, der uns ganz begeistert von einem MZ-Treffen in Güstrow erzählt. Wir haben hier unseren Umkehrpunkt erreicht und fahren vorbei am Flughafen Rostock-Laage Richtung Osten. Von Laage aus sollte es eigentlich auf der K 37 über Dalwitz und Boddin bis zur L 23 gehen, doch schon in Wardow haben wir die Route geändert. Die weitere Strecke wäre noch schlechter und stellenweise ohne befestigte Oberfläche – sprich sandiger Waldweg – gewesen, sodass wir ein gutes Stück auf die weiter südlich verlaufende B 108 ausgewichen sind, um dann über Groß Wüstenfelde in Jördenstorf wieder auf die L 23 zu gelangen. Bis Gnoien bleiben wir auf der L 23 und wechseln dort auf die schmale K 47, die uns über Bobbin Richtung Osten bis nach Klein Methling bringt. Bereits kurz nach dem Ortseingang biegen wir links ab und fahren zwischen Getreidefeldern und durch ein Wäldchen bis zu einer sogenannten LPG-Straße, bestehend aus zwei parallelen Spuren aus Betonplatten.

Die Trebelbrücke und Gut Nehringen

Ein paar Hundert Meter weiter endet diese schmale Straße, auf der gerade einmal ein SUV Platz hat, vor einer Brücke über einen kleinen Fluss, die Trebel. Um auf die andere Seite der Trebel zu kommen, gibt es hier seit 1911 eine hölzerne Klappbrücke. Sie wurde mehrfach erneuert, abgebrochen und nach historischem Vorbild wieder aufgebaut, zuletzt im Jahre 2011. Seit Sommer 2012 ist sie wieder befahrbar. Die hölzerne Konstruktion ist ein absoluter Hingucker und gehört zum Pflichtprogramm, wenn man in dieser wunderschönen Landschaft unterwegs ist. Leider mussten wir feststellen, dass einige der mächtigen Schrauben, die die Holzkonstruktion zusammenhalten, offensichtlich von „Liebhabern“ als Souvenir mitgenommen wurden.
Gleich hinter der Brücke beginnt eine Kopfsteinpflasterstraße, die entlang von alten, teilweise restaurierten Wohnhäusern des Gutes Nehringen in den eigentlichen Ort Nehringen führt. Hier sind auch das Herrenhaus sowie weitere zur Gutsanlage gehörende Häuser zu finden.

Zurück zum Basislager

Es ist inzwischen spät geworden und Zeit für den Rückweg zu unserem Basislager in Duvendiek. Wieder nutzen wir auf unserer Fahrt nach Norden Kreisstraßen wie die K 14, die uns durch Getreidefelder, Wiesen und Wäldchen führt, gelegentlich unterbrochen von kleinen Ortschaften. Ortsnamen wie Keffenbrink, Grammendorf, Gransebieth, Rekentin oder Hohenbarnekow sind auf den Schildern an den Ortseingängen zu lesen.

In Franzburg machen wir noch einmal eine kleine Rast und gönnen uns ein leckeres Eis mit Blick auf den Richtenberger See. Von hier aus ist es dann auch nicht mehr weit bis zu unserem Naturcamp „Zu den 2 Birken“.

Fazit

Und? Hat sich unsere kleine Tour durch Mecklenburg-Vorpommern gelohnt? Die Frage kann man mit gutem Gewissen mit einem klaren Ja beantworten. Sei es der Blick auf die Boddenlandschaft in Barth oder Ribnitz-Damgarten, seien es die Marktplätze von Marlow oder Tessin oder die zahlreichen Gutshäuser entlang der Route. Nicht zu vergessen natürlich die imposante Konstruktion der Klappbrücke über die Trebel. Dazu die Fahrt durch die Landschaft mit Feldern, Wiesen und Wäldern, kleinen Dörfern und Städten. Ja, es lohnt sich. Also auf, macht euch auf den Weg durch Mecklenburg-Vorpommern.