Aprilia Dorsoduro 750 ABS Datenblatt - Technische Daten

Modellhistorie der Aprilia Dorsoduro 750 ABS (2009–2016)

Die Aprilia Dorsoduro 750 ABS wird ab 2009 als Variante der bereits 2008 eingeführten Dorsoduro 750 angeboten. Sie ergänzt das Basismodell um ein serienmäßiges, abschaltbares Zweikanal-ABS von Continental. Die ABS-Version bleibt bis einschließlich Modelljahr 2016 im Programm. Die Dorsoduro 750 ABS ist als sportlich ausgelegte Supermoto mit aufrechter Sitzposition konzipiert und kombiniert ein agiles Fahrwerk mit einem 90°-V2-Motor. Der Rahmen besteht aus einem Stahl-Gitterrohr-Hauptrahmen mit verschraubtem Aluminium-Heckrahmen.

Baujahr 2009 – Einführung der ABS-Variante

Im Modelljahr 2009 ergänzt Aprilia die Dorsoduro-Baureihe um die ABS-Version. Das Zweikanal-ABS stammt von Continental und ist abschaltbar. Die restliche Technik entspricht dem Basismodell: Ride-by-Wire-Drosselklappensteuerung, drei Fahrmodi (Sport, Touring, Rain) und eine 43-mm-Upside-down-Gabel von Marzocchi. Die Sitzposition ist aufrecht mit breitem Lenker, was eine gute Fahrzeugkontrolle im urbanen Bereich und auf kurvigen Strecken ermöglicht. Die Soziustauglichkeit ist durch eine zweiteilige Sitzbank mit Haltegriffen gegeben, der Komfort für längere Strecken bleibt jedoch begrenzt.

Baujahr 2010 – Euro-3-konforme Motorabstimmung

Ab 2010 wird die Motorsteuerung überarbeitet, um die Euro-3-Abgasnorm zu erfüllen. Die Ride-by-Wire-Software erhält ein Update, das die Gasannahme verbessert. Die Auspuffanlage bleibt optisch unverändert, erfüllt aber die strengeren Emissionsvorgaben. Die Reichweite liegt bei moderater Fahrweise bei rund 180–200 km, bedingt durch den 12-Liter-Tank und einen durchschnittlichen Verbrauch von etwa 6 l/100 km.

Baujahr 2012 – Neue Farbvarianten

Im Modelljahr 2012 führt Aprilia neue Farbvarianten ein, darunter „Fluo Red“ und „Black Aprilia“. Technisch bleibt die Dorsoduro 750 ABS unverändert. Die Instrumentierung besteht weiterhin aus einem digitalen LC-Display mit analogem Drehzahlmesser. Es zeigt unter anderem Ganganzeige, Bordspannung, Außentemperatur und Uhrzeit an. Die ab Werk montierten Reifen sind Dunlop Qualifier II in den Dimensionen 120/70 ZR17 vorn und 180/55 ZR17 hinten.

Baujahr 2014 – Letzte Modellpflege

2014 erfolgt eine letzte Modellpflege mit neuen Farbvarianten und kleineren elektronischen Anpassungen. Die Fahrwerkskomponenten bleiben unverändert: eine 43-mm-Upside-down-Gabel von Marzocchi und ein direkt angelenktes Federbein von Sachs. Ein Windschild ist über das Zubehörprogramm erhältlich, jedoch nicht verstellbar. Koffer oder Topcases sind nicht serienmäßig, können aber über das originale Aprilia-Zubehör nachgerüstet werden.

Produktionsende 2016

Mit Inkrafttreten der Euro-4-Norm endet 2016 die Produktion der Aprilia Dorsoduro 750 ABS. Als Nachfolger wird ab 2017 die Dorsoduro 900 angeboten, die mit größerem Hubraum, überarbeitetem Ride-by-Wire-System und TFT-Display ausgestattet ist. Die Dorsoduro 750 ABS bleibt als Gebrauchtmotorrad weiterhin gefragt, insbesondere wegen ihrer kompakten Bauweise und des charakteristischen V2-Motors.

Ist die Aprilia Dorsoduro 750 ABS für Anfänger geeignet?

Die Dorsoduro 750 ABS richtet sich primär an erfahrene Fahrer. Die direkte Gasannahme, das hohe Sitzniveau und das sportlich straffe Fahrwerk erfordern fahrerisches Können, insbesondere bei Nässe oder im Stadtverkehr.

Hat die Dorsoduro 750 ABS serienmäßig ABS?

Ja, die Aprilia Dorsoduro 750 ABS ist serienmäßig mit einem abschaltbaren Zweikanal-ABS von Continental ausgestattet.

Dorsoduro 750 ABS vs. Dorsoduro 900 – Unterschiede?

Die Dorsoduro 900 ersetzt ab 2017 die 750er. Sie bietet mehr Hubraum, ein überarbeitetes Ride-by-Wire-System, ein TFT-Display und erfüllt die Euro-4-Norm. Die 750 ABS hat ein LC-Display und basiert auf der Euro-3-Homologation.

Aprilia Dorsoduro 750 ABS – Tankinhalt und Reichweite?

Der Tank fasst 12 Liter. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von rund 6 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von etwa 180–200 km.

Darf man mit der Dorsoduro 750 ABS nach Tirol fahren?

Das Standgeräusch der Aprilia Dorsoduro 750 ABS liegt laut Zulassungsbescheinigung bei 94 dB(A). Damit ist sie für Fahrten in Tirol (Fahrverbote ab 95 dB(A)) zugelassen.