Aprilia Pegaso 650 Strada Datenblatt - Technische Daten

Baujahr 2005–2009 – Aprilia Pegaso 650 Strada

Die Aprilia Pegaso 650 Strada wird von Aprilia im Zeitraum 2005 bis einschließlich 2009 produziert. Sie ist eine straßenorientierte Variante innerhalb der Pegaso-Baureihe und basiert auf dem gleichen technischen Grundlayout wie die Pegaso 650 Trail. Die Strada unterscheidet sich durch 17-Zoll-Gussräder, eine sportlichere Fahrwerksabstimmung und eine niedrigere Sitzhöhe. Laut offizieller Herstellerangabe beträgt die Sitzhöhe 800 mm.

Modelljahr 2005 – Markteinführung

Die Aprilia Pegaso 650 Strada wird 2005 als neues Modell vorgestellt. Sie nutzt einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit Fünfventil-Zylinderkopf, der von Minarelli gefertigt wird. Der Motor basiert auf dem Yamaha-Motor der XT660-Serie. Die elektronische Einspritzung stammt von Synerject, einem Joint Venture von Siemens VDO und Orbital. Das Getriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe, die Kraftübertragung erfolgt über eine O-Ring-Kette.

Das Fahrwerk besteht aus einem Stahl-Brückenrahmen mit angeschraubtem Aluminiumheckrahmen. Vorn ist eine 45-mm-Upside-down-Gabel verbaut, hinten ein Zentralfederbein mit progressiver Umlenkung. Die Bremsanlage stammt von Brembo: Vorn arbeitet eine 320-mm-Einzelscheibe mit Zweikolben-Schwimmsattel, hinten eine 240-mm-Scheibe. ABS ist in keinem Modelljahr serienmäßig oder optional erhältlich.

Modelljahre 2006–2009 – keine technische Überarbeitung

Zwischen 2006 und 2009 bleibt die Aprilia Pegaso 650 Strada technisch unverändert. Es gibt keine dokumentierten Modellpflegemaßnahmen mit relevanten Änderungen an Motor, Fahrwerk oder Ausstattung. Die Farbvarianten ändern sich im Laufe der Jahre, technische Neuerungen werden jedoch nicht eingeführt. Die Produktion der Pegaso 650 Strada endet 2009. Ein direkter Nachfolger wird von Aprilia nicht vorgestellt. Die gesamte Pegaso-Baureihe wird eingestellt.

Ausstattung und Ergonomie

Die Pegaso 650 Strada ist mit einem analogen Drehzahlmesser und einem digitalen LC-Display ausgestattet. Dieses zeigt Geschwindigkeit, Kilometerzähler, Uhrzeit und Tankinhalt an. Der Tank fasst laut Hersteller 16 Liter, davon 3,5 Liter Reserve. Bei einem offiziell angegebenen Verbrauch von 4,5 l/100 km ergibt sich eine rechnerische Reichweite von über 300 km. Der Windschild ist nicht verstellbar. Die Sitzbank ist für zwei Personen ausgelegt, Soziusfußrasten und Haltegriffe sind serienmäßig vorhanden. Aprilia bietet optional ein Koffersystem mit Seitenkoffern und Topcase an, das über ein Trägersystem montiert wird.

Ab Werk ist die Pegaso 650 Strada mit Pirelli Diablo Strada Reifen ausgestattet. Die Reifendimensionen betragen 110/70 ZR17 vorn und 160/60 ZR17 hinten.

Ist die Aprilia Pegaso 650 Strada für Anfänger geeignet?

Die moderate Sitzhöhe, das lineare Ansprechverhalten des Motors und die gutmütige Fahrwerksabstimmung machen die Pegaso 650 Strada grundsätzlich anfängertauglich. Sie ist jedoch nicht explizit als Einsteigermodell konzipiert.

Hat die Pegaso 650 Strada ABS?

Nein, die Aprilia Pegaso 650 Strada wird in keinem Modelljahr mit ABS angeboten. Weder serienmäßig noch optional ist ein Antiblockiersystem verfügbar.

Pegaso 650 Strada vs. Pegaso 650 Trail – Unterschiede?

Die Strada ist auf den Straßeneinsatz ausgelegt, mit 17-Zoll-Gussrädern, sportlicherer Fahrwerksabstimmung und niedrigerer Sitzhöhe. Die Trail besitzt Speichenräder, ein 19-Zoll-Vorderrad und mehr Federweg für den Geländeeinsatz.

Aprilia Pegaso 650 Strada Tankinhalt und Reichweite?

Der Tankinhalt beträgt laut Hersteller 16 Liter, davon 3,5 Liter Reserve. Bei einem Verbrauch von 4,5 l/100 km ergibt sich eine rechnerische Reichweite von über 300 Kilometern.

Darf man mit der Pegaso 650 Strada nach Tirol fahren?

Das Standgeräusch der Aprilia Pegaso 650 Strada beträgt laut Zulassungsbescheinigung 89 dB(A). Damit liegt sie unter dem Tiroler Fahrverbotsgrenzwert von 95 dB(A) und ist nicht betroffen (Stand: 2024).