Can-Am Spyder ST Datenblatt - Technische Daten

Baujahr 2013–2016 – Can-Am Spyder ST

Der Can-Am Spyder ST wird von BRP (Bombardier Recreational Products) von 2013 bis einschließlich 2016 produziert. Das Modell ergänzt die Spyder-Baureihe als sportlich-tourentaugliche Variante mit mittlerer Sitzposition. Die Bezeichnung „ST“ steht offiziell für „Sport Touring“. Der ST ist ausschließlich als Dreirad mit zwei Vorderrädern und einem Hinterrad konzipiert und richtet sich an Fahrer, die sportliche Fahrdynamik mit Tourentauglichkeit kombinieren möchten.

Modelljahr 2013 – Markteinführung

Der Can-Am Spyder ST wird im Modelljahr 2013 neu eingeführt. Er basiert auf dem bekannten Y-Frame-Chassis mit Doppelquerlenker-Vorderachse und Einzelradaufhängung hinten. Die Sitzposition ist aufrechter als beim sportlichen RS, aber niedriger als beim komfortorientierten RT. Serienmäßig ist ein manuell höhenverstellbarer Windschild verbaut. Die aerodynamisch geformte Verkleidung bietet verbesserten Windschutz gegenüber dem RS.

Zur Serienausstattung gehören ein analog-digitales Kombiinstrument mit LC-Anzeige, elektronische Drosselklappensteuerung (iTC), Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle (VSS) und ein Antiblockiersystem (ABS). Der ST ist mit einem 5-Gang-Getriebe erhältlich – wahlweise manuell (SM5) oder halbautomatisch (SE5). Die Variante ST Limited bietet zusätzlich Hartschalenkoffer, ein Garmin-Zumo-Navigationssystem und verchromte Felgen.

Modelljahr 2014 – neue Farben, keine technischen Änderungen

Im Modelljahr 2014 bleibt die Technik des Spyder ST unverändert. Es werden neue Farbvarianten eingeführt. Die Ausstattungslinien ST, ST-S und ST Limited bleiben bestehen. Die ST-S verfügt über sportlichere Designelemente wie farblich abgesetzte Verkleidungsteile und spezielle Felgen. Die ST Limited bleibt die am umfangreichsten ausgestattete Version mit serienmäßigem Touring-Zubehör.

Modelljahr 2015 – unverändert zur Vorjahresversion

Auch 2015 bleibt der Can-Am Spyder ST technisch unverändert. Die Modellvarianten und Getriebeoptionen bleiben bestehen. Die Sitzbank ist zweigeteilt und für den Soziusbetrieb ausgelegt. Serienmäßig sind Soziusfußrasten montiert. Die Federung ist manuell einstellbar, jedoch nicht elektronisch adaptiv.

Modelljahr 2016 – letztes Produktionsjahr

2016 ist das letzte Modelljahr des Can-Am Spyder ST. Danach wird das Modell aus dem Programm genommen. Die Nachfolge im sportlich-touristischen Segment übernimmt der Spyder F3-T, der auf einer neuen Plattform basiert. Der ST bleibt bis zuletzt mit dem bekannten Ausstattungspaket erhältlich. Der Kraftstofftank fasst 27 Liter. Offizielle Verbrauchswerte werden von BRP nicht veröffentlicht, jedoch liegt der reale Durchschnittsverbrauch laut Betriebsanleitung bei etwa 7,2 l/100 km, was eine rechnerische Reichweite von rund 375 km ergibt.

Ist der Can-Am Spyder ST für Anfänger geeignet?

Der Can-Am Spyder ST verfügt serienmäßig über ABS, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle. Diese Assistenzsysteme erleichtern die Fahrzeugkontrolle, dennoch erfordert das Fahrverhalten eines Dreirads eine gewisse Eingewöhnung, insbesondere aufgrund des Gewichts und der Breite.

Hat der Can-Am Spyder ST ABS?

Ja, der Can-Am Spyder ST ist serienmäßig mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet.

Can-Am Spyder ST vs. RT – Unterschiede?

Der ST ist sportlicher ausgelegt mit niedrigerer Sitzposition und reduzierter Komfortausstattung. Der RT hingegen bietet mehr Stauraum, ein höheres Windschild, optionale Audioanlage und ist stärker auf Langstreckenkomfort ausgelegt.

Can-Am Spyder ST Tankinhalt und Reichweite?

Der Tankinhalt beträgt 27 Liter. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,2 l/100 km ergibt sich eine rechnerische Reichweite von etwa 375 km. Offizielle Reichweitenangaben veröffentlicht BRP nicht.

Kann man mit dem Can-Am Spyder ST zu zweit fahren?

Ja, der Can-Am Spyder ST ist serienmäßig mit einem Soziussitz und Soziusfußrasten ausgestattet und für den Zweipersonenbetrieb zugelassen.