Kawasaki Ninja 300 SE Datenblatt - Technische Daten

Baujahr 2013–2017 – Kawasaki Ninja 300 SE

Die Kawasaki Ninja 300 SE wird von Kawasaki in den Modelljahren 2013 bis einschließlich 2017 als Sonderedition der Ninja 300 angeboten. Die Bezeichnung „SE“ steht für „Special Edition“ und kennzeichnet exklusive Farbvarianten und Dekore, die jährlich wechseln. Technisch ist die SE-Version mit der Standardausführung der Ninja 300 identisch.

Modelljahr 2013 – Einführung der Ninja 300 SE

Im Modelljahr 2013 bringt Kawasaki die Ninja 300 SE als Ergänzung zur regulären Ninja 300 auf den Markt. Sie verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Serienmäßig ist eine Assist & Slipper Clutch (Anti-Hopping-Kupplung) verbaut, die das Herunterschalten bei hohen Drehzahlen erleichtert und das Blockieren des Hinterrads verhindert. Diese Kupplung ist in dieser Fahrzeugklasse zu diesem Zeitpunkt ein technisches Alleinstellungsmerkmal.

Das Cockpit kombiniert einen analogen Drehzahlmesser mit einer digitalen LC-Anzeige für Geschwindigkeit, Kilometerzähler, Tankinhalt und Uhrzeit. Ein verstellbarer Windschild ist nicht vorhanden. Die Sitzhöhe beträgt laut Kawasaki 785 mm. Die Sitzposition ist sportlich, aber gemäßigt, was auch kleineren Fahrerinnen und Fahrern entgegenkommt. Ein Soziussitz mit Haltegriffen ist serienmäßig verbaut.

Ab Werk ist die Ninja 300 SE mit IRC Road Winner RX-01 Reifen ausgestattet. Die Reifendimensionen betragen 110/70-17 vorn und 140/70-17 hinten. Die Reifen sind auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert. ABS ist im Modelljahr 2013 optional erhältlich, abhängig vom jeweiligen Markt.

Modelljahre 2014–2015 – Farbvarianten und ABS-Änderung

In den Folgejahren 2014 und 2015 bleibt die Technik der Ninja 300 SE unverändert. Kawasaki bietet jedoch jährlich neue Farbvarianten an, darunter Kombinationen wie Lime Green/Ebony oder Candy Plasma Blue. Ab dem Modelljahr 2015 ist ABS in vielen europäischen Märkten serienmäßig verbaut. Die Verfügbarkeit kann je nach Land variieren und ist durch die jeweilige Typgenehmigung geregelt.

Modelljahre 2016–2017 – Letzte SE-Versionen

Auch in den Modelljahren 2016 und 2017 bleibt die technische Ausstattung der Ninja 300 SE unverändert. Die SE-Versionen dieser Jahre zeichnen sich erneut durch exklusive Lackierungen aus, darunter Metallic Moondust Gray. Die Produktion der Ninja 300 SE endet mit dem Modelljahr 2017. Ab 2018 wird sie in vielen Märkten durch die Ninja 400 abgelöst.

Die Reichweite der Ninja 300 SE hängt vom Fahrstil ab. Bei einem Tankvolumen von 17 Litern und einem vom Hersteller angegebenen Verbrauch von 4,0 l/100 km ergibt sich eine rechnerische Reichweite von rund 425 Kilometern. Die tatsächliche Reichweite kann je nach Einsatzbedingungen abweichen.

Die Garantie beträgt laut Kawasaki zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Eine optionale Garantieverlängerung ist über das Programm Kawasaki GarantiePlus möglich, sofern sie beim Kauf abgeschlossen wird.

Ist die Kawasaki Ninja 300 SE für Anfänger geeignet?

Ja, die Ninja 300 SE ist aufgrund ihrer moderaten Leistung, der gutmütigen Leistungsentfaltung und der niedrigen Sitzhöhe für Einsteiger geeignet. Sie erfüllt die Anforderungen der Führerscheinklasse A2.

Hat die Ninja 300 SE ABS?

Ja, ABS ist ab 2013 optional erhältlich und ab 2015 in vielen europäischen Märkten serienmäßig verbaut. Die Ausstattung variiert je nach Länderspezifikation.

Was ist der Unterschied zwischen der Ninja 300 und der Ninja 300 SE?

Die Ninja 300 SE unterscheidet sich ausschließlich durch spezielle Farbgebungen und Dekore. Technisch sind beide Modelle identisch.

Wie hoch ist die Reichweite der Ninja 300 SE?

Mit einem 17-Liter-Tank und einem offiziellen Verbrauch von 4,0 l/100 km liegt die theoretische Reichweite bei etwa 425 Kilometern.

Welche Reifen sind auf der Ninja 300 SE montiert?

Ab Werk ist die Kawasaki Ninja 300 SE mit IRC Road Winner RX-01 Reifen ausgestattet, in den Größen 110/70-17 vorn und 140/70-17 hinten.