Kawasaki Ninja® 400 ABS KRT Edition Datenblatt - Technische Daten

Baujahr 2018–2024 – Modellgeschichte der Kawasaki Ninja 400 KRT

Die Kawasaki Ninja 400 KRT wird seit dem Modelljahr 2018 produziert und ist eine sportliche Variante der Ninja 400 mit spezieller Lackierung im Stil des Kawasaki Racing Teams (KRT). Technisch ist sie mit der Standardversion identisch. Die KRT-Version unterscheidet sich ausschließlich durch die Farbgebung, die jährlich aktualisiert wird.

Modelljahr 2018 – Einführung der Ninja 400 KRT

2018 ersetzt die Ninja 400 die bisherige Ninja 300. Sie basiert auf einem neu entwickelten Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl, der laut Kawasaki eine verbesserte Steifigkeit bei reduziertem Gewicht bietet. Die Sitzposition ist sportlich, aber alltagstauglich, mit leicht erhöhten Stummellenkern. Die Soziustauglichkeit ist gegeben, ein Soziussitz mit Haltegriffen ist serienmäßig verbaut.

Das Cockpit kombiniert einen analogen Drehzahlmesser mit einem LC-Display, das Informationen wie Geschwindigkeit, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankinhalt und Uhrzeit anzeigt. Die Beleuchtung vorne und hinten ist vollständig in LED-Technik ausgeführt. Der Windschild ist nicht verstellbar. Ab Werk ist die Ninja 400 KRT mit Dunlop Sportmax GPR-300 Reifen ausgestattet. Die Bremsanlage besteht aus einer 310-mm-Einzelscheibe vorne und einer 220-mm-Scheibe hinten, jeweils mit serienmäßigem Zweikanal-ABS.

Modelljahr 2019–2020 – Farbupdates

In den Jahren 2019 und 2020 bleibt die Technik der Ninja 400 KRT unverändert. Kawasaki bietet lediglich neue KRT-Farbvarianten an. Rahmen, Motor, Ergonomie und Ausstattung entsprechen weiterhin dem Stand von 2018.

Modelljahr 2021 – Euro-5-Homologation

Zum Modelljahr 2021 wird die Ninja 400 KRT an die Euro-5-Abgasnorm angepasst. Die Motorleistung und das Drehmoment bleiben laut Kawasaki unverändert. Weitere technische Änderungen erfolgen nicht. Die KRT-Lackierung wird erneut überarbeitet.

Modelljahr 2022–2023 – keine technischen Änderungen

Auch in den Jahren 2022 und 2023 bleibt die technische Ausstattung der Ninja 400 KRT konstant. Die Farbgebung wird jährlich im Stil des Kawasaki Racing Teams angepasst. Die Sitzhöhe beträgt weiterhin 785 mm, was in Kombination mit dem schmalen Rahmen eine niedrige Sitzposition ermöglicht.

Modelljahr 2024 – Rückkehr auf europäische Märkte

Für das Modelljahr 2024 kehrt die Kawasaki Ninja 400 KRT offiziell auf mehrere europäische Märkte zurück, nachdem sie dort zeitweise nicht angeboten wurde. Die technische Basis bleibt identisch mit dem Euro-5-Modell von 2021. Die KRT-Lackierung wird erneut aktualisiert. Die Garantie beträgt laut Kawasaki 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung.

Ist die Kawasaki Ninja 400 KRT für Anfänger geeignet?

Ja, die Ninja 400 KRT ist A2-konform und eignet sich durch ihre moderate Leistung, das geringe Gewicht und die niedrige Sitzhöhe gut für Einsteiger.

Hat die Ninja 400 KRT ABS?

Ja, die Kawasaki Ninja 400 KRT ist serienmäßig mit einem Zweikanal-ABS ausgestattet.

Unterschiede zwischen Ninja 400 KRT und Standardversion?

Die KRT-Version unterscheidet sich ausschließlich durch die spezielle Lackierung im Stil des Kawasaki Racing Teams. Technisch sind beide Modelle identisch.

Wie hoch ist die Reichweite der Ninja 400 KRT?

Mit einem Tankvolumen von 14 Litern und einem offiziellen Verbrauch von 3,9 l/100 km (WMTC) liegt die Reichweite bei etwa 359 Kilometern.

Welche Reifen sind auf der Ninja 400 KRT montiert?

Ab Werk ist die Kawasaki Ninja 400 KRT mit Dunlop Sportmax GPR-300 Reifen ausgestattet.