KTM 390 Duke Datenblatt - Technische Daten

Die überarbeitete KTM 390 Duke stellte KTM im Jubiläumsjahr vor. Hier stimmen Qualität, Komfort und Ergonomie, die Ausstattung ist gut. Damit dürfte KTM in dieser Klasse wieder weit vorne dabei sein.  Leider ist aus die Preisgestaltung KTM typisch - also etwas hoch gegriffen. Wünschen wir den Mattighofenern eine gute Zukunft und das es schnell wieder bergauf mit der Firma geht.

Die "kleine" Duke
Reduziert auf das Minimum und Leistungsentfaltung bis zum absoluten Maximum, so lautete die Zielsetzung der Entwickler. Die kleine 390 Duke wiegt so trocken nur 139 Kilogramm - ein Wert der sich sehen lassen kann. Der neuentwickelte 375 cm³ Einzylindermotor leistet in der Spitze 44 PS und 35 Nm bei sportlichen 7.250 Umdrehungen/Minute. Das Fahrwerk stammt traditionell aus dem Hause WP und setzt sich aus einer 43 mm Upside-Down Gabel vorn und einem Monoshock Federbein hinten zusammen. Aus Erfahrung verspricht das ein sehr gutes Handling.



Auf das Nötigste beschränkt
Eine größere Tour muss aber bei einer recht knappen Tankkapazität von circa 11 Litern wohl öfters unterbrochen werden. Vielmehr lässt sich dann an diesem Modell auch nicht beschreiben, denn KTM beschränkt sich tatsächlich auf das absolut Nötigste. Ein abschaltbares ABS-System sorgt dann noch für die nötige Sicherheit auf der Straße. Mit einer Sitzhöhe von 800 mm fällt KTMs neuer Flitzer nicht aus dem Rahmen. Ein tolles Motorrad gerade auch für Neueinsteiger oder den Nachwuchs, denn dank der seit dem 1.1.2013 geltenden Führerscheinregelung, darf die 390 Duke bereits von 18 Jährigen gefahren werden.