| KTM 790 Duke 2025 | Triumph Street Triple 765 R A2-Version 2025 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 88 x 65,7 mm | 78 x 53,4 mm |
| Hubraum | 799 ccm | 765 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt, Vier Ventile pro Zylinder | Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor mit 12 Ventilen |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO2 Emissionen | 108 g CO2/km | |
| Leistung | 94 PS (69 kW) bei 8000 U/min | 95 PS (70 kW) bei 10100 U/min |
| Drehmoment | 87 Nm bei 8.000 U/min | 70 Nm bei 8.750 U/min |
| Verdichtung | 12,7:1 | 13.25:1 |
| Wartungsintervalle | 10.000 km oder 12 Monate | |
| Verbrauch pro 100 km | 4,6 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | mechanisch betätigte Anti-Hopping-Kupplung | Anti-Hopping-Kupplung |
| Schaltung | 6-Gang | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | X-Ring-Kette | X-Ring-Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl | Doppel-Brückenrahmen aus Aluminium |
| Federelemente vorn | 43-mm-Upside-down-Gabel | Showa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion |
| Federelemente hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar | Showa Monoshock mit Ausgleichsbehälter |
| Federweg v/h | 140 mm / 150 mm | 115 mm / 133 mm |
| Radstand | 1.482 mm | 1.402 mm |
| Nachlauf | 98 mm | 97 mm |
| Lenkkopfwinkel | 66 ° | 67 ° |
| Räder | Gussfelgen | Aluminiumguss |
| Reifen vorn | 120/70 ZR 17 | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | 180/55 ZR 17 |
| Bremse vorn | 300-mm-Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssattel | Zwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben |
| Bremse hinten | 240-mm-Scheibenbremse, Zweikolben-Bremssattel | 220 mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbensattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.055 mm | |
| Breite | 792 mm | |
| Höhe | 1.047 mm | |
| Gewicht | 169 kg (Leergewicht) | 189 kg |
| Sitzhöhe | 825 mm | 826 mm |
| Tankinhalt | 14 Liter | 15 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Motorschleppmomentregelung | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Schaltassistent/Quickshifter, Fahrmodi |
| Fahrzeugpreis ab | 9.694 € inkl. Nebenkosten | 10.495 € |
| Sonstiges | A2-Drosselkit (Aufpreis: 155,-- Euro)
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