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Volks-Versys: 1000er-Kawasaki zum günstigen Einstiegspreis
Volks-Versys: 1000er-Kawasaki zum günstigen Einstiegspreis
Die neue Kawasaki Versys 1000 ist dank reduzierter Ausstattung bereits ab 11.995,-- Euro zu haben.
Am fehlenden Kurvenlicht in den Seitenverkleidungen ist sie zu erkennen.
Motor und Sicherheitsausstattung sind mit Versys 1000 S und Versys 1000 SE identisch.
Den Preis der abgebildeten Versys SE mit elektronischem Fahrwerk und Kurvenlicht unterbietet die neue Versys 1000 um 4.700,-- Euro.
Unterhalb von Versys 1000 S und 1000 SE platziert Kawasaki die Versys 1000.
Nachdem die Ausstattung der Versys über die Jahre immer umfangreicher wurde, kündigt Kawasaki für 2022 ein bodenständiges Modell an. Die Versys 1000 – ohne „S“ oder „SE“ – verzichtet auf Kurvenlicht, integrierte Fahrermodi, TFT-Farbdisplay, selbstreparierenden Lack sowie das elektronische KECS-Fahrwerk.
Weniger Gewicht bei gleicher Motorleistung
Die reduzierte Ausstattung macht sich beim Gewicht der Versys 1000 bemerkbar. Mit 253 Kilogramm ist sie zwei Kilogramm leichter als die Versys 1000 S (255 kg) und vier Kilogramm leichter als die Versys 1000 SE (257 kg) mit elektronischem Fahrwerk. Der Vierzylindermotor mit 120 PS und 102 Newtonmetern Drehmoment ist bei allen Versys-Modellen identisch.
Keine Kompromisse bei der Fahrsicherheit
Sämtliche Assistenten, die der Sicherheit dienen, sind bei der Versys 1000 weiterhin an Bord. Das KCMF-System (Kawasaki Cornering Management Function) beinhaltet unter anderem Traktionskontrolle und Wheeliekontrolle. ABS und Tempomat gehören ebenfalls zur Serienausstattung.
Kawasaki Versys 1000 als Tourer und Grand Tourer
Preislich beginnt die neue Kawasaki Versys 1000 bereits bei 11.995,-- Euro und unterbietet damit das Topmodell Versys 1000 SE um satte 4.700,-- Euro. Viel Geld, um sie optional mit Quickshifter, großem Windschild, Heizgriffen und Handschützern auszustatten. Auch die Versys 1000 wird es als Tourer und Grand Tourer geben. Alle Modelle sind ab Februar 2022 erhältlich.
Vergleich Kawasaki Versys 1000 2022-2023, Kawasaki Versys 1000 S 2021-2022 und Kawasaki Versys 1000 SE 2021-2023
Kawasaki Versys 1000 2022-2023
Kawasaki Versys 1000 S 2021-2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021-2023
Motor
Bohrung x Hub
77 x 56 mm
77 x 56 mm
77 x 56 mm
Hubraum
1043 ccm
1043 ccm
1043 ccm
Zylinder, Kühlung,Ventile
Vierzylinder, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder
flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Vierzylinder, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder
Abgasreinigung/-norm
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Leistung
120 PS (88 kW) bei 9000 U/min
120 PS (88 kW) bei 9000 U/min
120 PS (88 kW) bei 9000 U/min
Drehmoment
102 Nm bei 7500 U/min
102 Nm bei 7500 U/min
102 Nm bei 7500 U/min
Verdichtung
10,3 : 1
10.3:1
10,3 : 1
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
217 km/h
217 km/h
Wartungsintervalle
Erstinspektion bei 1000 km, danach alle 12000 km
Erstinspektion bei 1000 km, danach alle 12000 km
Erstinspektion bei 1000 km, danach alle 12000 km
Kraftübertragung
Kupplung
Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Assist- und Rutschkupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Assist- und Rutschkupplung
Schaltung
6-Gang
6-Gang
6-Gang
Antrieb
Kette
Kette
Kette
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen
Doppelprofilrahmen aus Aluminium
Doppelprofilrahmen, Aluminium
Doppelprofilrahmen aus Aluminium
Federelemente vorn
43-mm-Upside-Down-Gabel mit stufenloser Zugestufendämpfung und einstellbarer Federbasis
43-mm-Upside-Down-Gabel mit stufenloser Zugestufendämpfung und einstellbarer Federbasis
43-mm-Upside-Down-Gabel mit stufenloser Zugstufendämpfung (rechte Seite) und einstellbarer Federbasis
Federelemente hinten
Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein mit stufenloser Zugstufendämpfung und durch Remote-Zugriff hydraulis
Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein mit stufenloser Zugstufendämpfung und durch Remote-Zugriff hydraulis
Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein mit KECS-gesteuerter Druck- und Zugstufendämpfung sowie Federbasis
Federweg v/h
150 mm/152 mm
150 mm/152 mm
150 mm/152 mm
Radstand
1520 mm
1520 mm
1520 mm
Nachlauf
106 mm
106 mm
106 mm
Lenkkopfwinkel
27°
27°
27°
Räder
Gussfelgen
Gussfelgen
Gussfelgen
Reifen vorn
120/70 ZR 17
120/70ZR17M/C (58W)
120/70ZR17M/C
Reifen hinten
180/55 ZR 17
180/55ZR17M/C (73W)
180/55ZR17M/C
Bremse vorn
310-mm-Doppelscheibenbremse im Petal- Design, radial montierte Vierkolben-Festsättel