Gültigkeit und Hintergrund

Das griechische Parlament hat am 6. Juni 2025 eine umfassende Reform des Straßenverkehrsgesetzes verabschiedet. Die neuen Regelungen treten am 1. Juli 2025 in Kraft. Ziel ist es, die im EU-Vergleich überdurchschnittlich hohen Unfallzahlen zu senken. Während die Zahl der Verkehrstoten in der EU weiter sinkt, verzeichnet Griechenland einen Anstieg.

Höheres Tempolimit auf Autobahnen

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen wird von 130 auf 140 km/h angehoben. Das neue Tempolimit gilt ab dem Inkrafttreten der Reform.

Helmverstöße: 350 € und Fahrverbot

Für das Fahren ohne Helm wird künftig eine Geldstrafe von 350 € fällig. Zusätzlich wird der Führerschein für 30 Tage eingezogen – auch bei Beifahrern. Bei Wiederholung steigt das Bußgeld gestaffelt auf bis zu 2.000 € und ein Jahr Fahrverbot.

Alkoholgrenze und Strafen

Die Promillegrenze bleibt bei 0,5. Verstöße werden ab 1.000 € geahndet. Bei hohem Alkoholgehalt oder wiederholtem Verstoß drohen mehrjährige Fahrverbote, im Extremfall bis zu zehn Jahren.

Geschwindigkeitsüberschreitungen

Auf Nebenstraßen innerorts sowie in Wohngebieten gilt künftig flächendeckend Tempo 30, auf Hauptstraßen innerorts Tempo 50. Auf Landstraßen und Schnellstraßen (90/110 km/h) bleiben die bisherigen Regelungen bestehen. Bei massiven Tempoverstößen – etwa über 200 km/h – drohen bis zu 8.000 € Bußgeld und vier Jahre Führerscheinentzug.

Rennen und aggressive Fahrweise

Unorganisierte Rennen oder aggressive Verhaltensweisen (Drängeln, Nötigung, Bedrohung) im Straßenverkehr – darunter auch körperliche Auseinandersetzungen – werden künftig wie folgt bestraft:

• 1. Verstoß: 2.000 Euro + ein Jahr Führerscheinentzug

• 2. Verstoß: 4.000 Euro + zwei Jahre Führerscheinentzug

• 3. Verstoß: 8.000 Euro + vier Jahre ohne Fahrerlaubnis

Rotlicht und Stoppschilder

Das Überfahren einer roten Ampel oder die Missachtung eines Stoppschilds wird mit 700 € bestraft. Neu ist: Auch Fußgänger, die eine rote Ampel missachten, zahlen künftig 30 €.

Parkverbot für Wohnmobile außerhalb von Stellflächen

Bereits seit Anfang 2025 wird Wildcampen nicht mehr toleriert. Neu ist das Verbot, mit einem Wohnmobil länger als 24 Stunden außerhalb eines offiziellen Stellplatzes zu parken. Gemeinden können Ausnahmeflächen ausweisen. Die Höhe der Bußgelder variiert je nach Region, liegt aber meist im dreistelligen Bereich.

Handybenutzung während der Fahrt

Wer während der Fahrt beim rumspielen auf dem Handy erwischt wird, zahlt beim ersten Mal 350 €, der Führerschein ist für 30 Tage weg. Beim zweiten Verstoß sind es 1.000 € und sechs Monate Fahrverbot, beim dritten Mal 2.000 € und ein Jahr.

Bußgelder werden in Deutschland vollstreckt

Verstöße in Griechenland werden in anderen EU-Staaten – darunter auch Deutschland – vollstreckt. Die deutschen Behörden sind nach dem EU-Rahmenbeschluss verpflichtet, entsprechende Bescheide zu bearbeiten. Einsprüche müssen innerhalb der gesetzten Fristen erfolgen. Fahrverbote gelten für griechisches Hoheitsgebiet. Problematisch: Der Führerschein kann einbehalten werden.

Risiko bei Unfällen: hohe Zahl unversicherter Fahrzeuge

Schätzungen zufolge sind rund 500.000 Fahrzeuge in Griechenland nicht versichert – bei einer Gesamtzahl von etwa acht Millionen. Wer unverschuldet in einen Unfall verwickelt wird, muss damit rechnen, auf seinen Kosten sitzen zu bleiben. Die Regierung kündigte Maßnahmen an, um die Zahl unversicherter Fahrzeuge zu senken. Konkrete Schritte oder Fristen wurden bislang nicht genannt.

Aufgepasst – auch wenn es auf dem Zweirad nicht immer zu einer Bestrafung kommt, so gilt auch für Motorradfahrer ab sofort, dass auch die Schweiz deutsche Fahrer belangen kann. Was innerhalb der EU ohnehin schon „normal“ war, wurde weiter ausgeweitet.

Abkommen auf Gegenseitigkeit gilt mittlerweile auch für Nicht-EU-Länder

Denn schon lange nicht mehr bleiben Bescheide einer ausländischen Behörde in Deutschland folgenlos. Konnten schon bisher durch das zwischen den EU-Mitgliedern geschlossene Abkommen auf Gegenseitigkeit im Ausland verhängte Bußen auch in Deutschland eingetrieben werden, so gilt das nun auch für Nicht-EU-Länder wie die Schweiz.

Bis zur deutschen Bußgeld-Obergrenze gibt es Post von dem BfJ

Seit Mai dieses Jahres gilt der neue deutsch-schweizerische Polizeivertrag. Demnach muss, wer in der Kantonsrepublik geblitzt wird oder falsch parkt, damit rechnen, künftig unter Mithilfe des Deutschen Bundesamtes für Justiz (BfJ) in Deutschland Bußgelder zahlen zu müssen. Und das kann teuer werden. Beträge von mindestens 80,-- Franken oder 70,-- Euro bilden hier die Untergrenze. Und erst ab Überschreiten der gesetzlichen deutschen Obergrenze für Verkehrsgeldbußen von 2.000,-- Euro soll die Unverhältnismäßigkeit der Vollstreckung geprüft werden.

Das Bundesamt für Justiz prüft die Rechtmäßigkeit

Dem BfJ in Bonn ist in Deutschland für EU-Länder und die Schweiz die Aufgabe zugewiesen, die ausländischen Bescheide zu bearbeiten und Bußgelder einzutreiben. Diese werden formal überprüft, ob sie vollständig und korrekt sind, wobei die ausländische Behörde einen rechtskräftigen Bescheid vorlegen muss. Kontrolliert wird dann, ob der Adressat die wesentlichen Verfahrensdokumente in seiner eigenen Landessprache erhalten hat und ob er ausreichend Gelegenheit erhielt, sich gegen die Vorwürfe zu wehren. Ist das gegeben, erhalten die Betroffenen Post vom BfJ.

Wichtig: Schon ab der ersten Zahlungsaufforderung tätig werden!

Diese sollte die Zahlungsaufforderung gewissenhaft prüfen. Es ist ratsam, Einwände dem BfJ immer schriftlich darzulegen. Wer nicht selbst gefahren ist oder vorher keine Gelegenheit zur Stellungnahme gegenüber den Stellen im Ausland hatte, kann das vortragen. Wichtig: Das Amt ist lediglich für die Vollstreckung zuständig, das vorausgegangene Bußgeldverfahren im Ausland ist zu diesem Zeitpunkt bereits abgeschlossen. Das ist auch der Grund, warum Auto- und Motorradfahrer auf Schriftstücke aus dem Ausland immer antworten sollten. Vielfach machen Behörden aus dem Ausland Unterlagen auf entsprechenden Homepages per Codenummer in der Sprache des Betroffenen einsehbar. So verfahren etwa die Niederlande, Italien oder Frankreich. In jedem Fall sollten die eingegangenen Schriftstücke immer sorgfältig aufbewahrt werden.

Schwarze Schafe, nicht nur an der Adria

Allerdings gibt es viele Berichte über Inkassounternehmen oder Anwälte, die unter Berechnung hoher Zusatzgebühren, Gelder beitreiben wollen. Bekannt sind kroatische Notare, die ausländischen Urlaubern hohe Gebühren im Zusammenhang mit dem Parken in Rechnung gestellt hatten. Nach einer Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) sind solche Praktiken im Zusammenhang mit Parkforderungen in Kroatien rechtswidrig.

Fahrzeughalter müssen aber beachten, dass Parkgebühren, ob in Kroatien oder in anderen Ländern, rechtlich zulässig und, wenn angefallen, auch zu zahlen sind. Ein europäischer Mahnbescheid kann mit der Begründung erlassen werden, dass Gelder für Parken beigetrieben werden, die nichts mit einer Bußgeldvollstreckung zu tun haben. Ein Grund mehr, sich vor Ort an die erkennbaren Vorgaben zu halten.

EU-weite Fahrverbote

Zurzeit bereitet die EU außerdem eine Richtlinie vor, die im Ausland verhängte Fahrverbote gegen einen in Deutschland wohnenden Kraftfahrer wirksam werden lassen. Im Rahmen des sogenannten Road Safety Package sollen demnach Führerscheinsanktionen von mindestens einem Monat EU-weit umgesetzt werden können.