| BMW K 1300 GT 2011 | Münch 4 TTS-E1200 1996 | |
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| Baujahr | ||
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Motor
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| Bohrung x Hub | 80 x 64,5 mm | |
| Hubraum | 1.293 ccm | 1 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | 4 Ventile pro Zylinder, Reihe/4, Flüssigkeitsgekühlt | 4 Zylinder, luftgekühlt, 2 Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | geregelter 3-Wege-Kat | - |
| CO2 Emissionen | 116 g CO2/km | |
| Leistung | 160 PS (118 kW) bei 9000 U/min | 100 PS (74 kW) |
| Drehmoment | 135 Nm bei 8.000 U/min | 113 Nm bei 4.800 U/min |
| Verdichtung | 13,0:1 | |
| Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h | 244 km/h |
| Verbrauch pro 100 km | 5 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, hydraulisch betätigt | |
| Schaltung | 6-Gang/Manuell | 4 Gänge |
| Sekundärantrieb | Kardan | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Brückenrahmen, Gussaluminium, tragender Motor. | |
| Federelemente vorn | BMW Motorrad Duolever = BMW Motorrad Duolever (Vorderradaufhängungssystem) | |
| Federelemente hinten | Einseitige Schwinge aus Gussaluminium mit BMW Motorrad Paralever. | |
| Federweg v/h | 115 mm / 135 mm | / |
| Nachlauf | 112 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 60,6 ° | |
| Räder | Gussaluminium | |
| Reifen vorn | 120 / 70 ZR 17 | 19 x 3,25 Zoll |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | 18 x 4,00 Zoll |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, Ø 294 mm, ABS | |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Ø 294 mm | |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.318 mm | |
| Breite | 965 mm | |
| Höhe | 1.438 mm | |
| Gewicht | 255 kg (Leergewicht) | 295 kg |
| Maximale Zuladung | 232 kg | |
| Sitzhöhe | 820 mm oder 840 mm | |
| Tankinhalt | 24 Liter | 37 Liter |
| Fahrzeugpreis ab | 18.000 € |
