| BMW R 1250 R 2025 | Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 102,5 x 76 mm | 90 x 60,8 mm |
| Hubraum | 1.254 ccm | 1.160 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit BMW ShiftCam-Technologie, vier Ventile pro Zylinder | Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor mit 12 Ventilen |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO2 Emissionen | 110 g CO2/km | 127 g CO2/km |
| Leistung | 136 PS (100 kW) bei 7750 U/min | 183 PS (135 kW) bei 10750 U/min |
| Drehmoment | 143 Nm bei 6.250 U/min | 128 Nm bei 8.750 U/min |
| Verdichtung | 12,5:1 | 13,2:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h | |
| Wartungsintervalle | alle 10.000 km oder jährlich | 16.000 km oder 12 Monate |
| Verbrauch pro 100 km | 4,8 Liter | 5,5 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping-Kupplung | Mehrscheiben-Anti-Hopping-Ölbadkupplung |
| Schaltung | 6-Gang/Manuell | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kardanantrieb (Endantrieb) | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Stahlrohrrahmen mit tragendem Motor, Stahlrohr-Heckrahmen. | Leichtmetall-Brückenrahmen |
| Federelemente vorn | Upside-down-Teleskopgabel | 43-mm-Öhlins Upside-Down-Gabel mit elektronischer Druck-/Zugstufendämpfung |
| Federelemente hinten | Einarmschwinge aus Gussaluminium mit BMW Paralever; WAD-Federbein (wegabhängige Dämpfung), Federvorspannung hydraulisch einstell | Öhlins Zentralfederbein mit elektronischer Druck-/Zugstufendämpfung |
| Federweg v/h | 140 mm / 140 mm | 120 mm / 120 mm |
| Radstand | 1.512 mm | 1.445 mm |
| Nachlauf | 129,6 mm | 104,7 mm |
| Lenkkopfwinkel | 62,3 ° | 66,1 ° |
| Räder | Gussaluminium | Aluminiumguss |
| Reifen vorn | 120/70-ZR17 | 120/70-ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55-ZR17 | 190/55-ZR17 |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, Ø 320 mm, radial montierte 4-Kolben-Bremssättel, ABS | 320-mm-Doppelscheibenbremse, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel |
| Bremse hinten | Einzelscheibe, Ø 276 mm, ABS, schwimmend gelagerter Doppelkolben-Bremssattel | 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Sattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.165 mm | 2.090 mm |
| Breite | 880 mm | 810 mm |
| Höhe | 1.300 mm | 1.085 mm |
| Gewicht | 239 kg (fahrfertiges Gewicht) | 199 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 460 kg | |
| Maximale Zuladung | 221 kg | |
| Sitzhöhe | 820 mm | 830 mm |
| Standgeräusch | 91 dB(A) | |
| Tankinhalt | 18 Liter | 15,5 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi, Berganfahrhilfe, CBS, Blinkerrückstellung | Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Slide-Control, Schaltassistent/Quickshifter, Motorschleppmomentregelung, Tempomat, Notbremssignal, semiaktives Fahrwerk, ABS, Traktionskontrolle |
| Optionale Systeme | Kurvenlicht, Reifendruckkontrollsystem, semiaktives Fahrwerk, Schaltassistent/Quickshifter, Motorschleppmomentregelung, Tempomat, Sitzheizung, Heizgriffe, Notbremssignal, Intelligenter Notruf | - |
| Fahrzeugpreis ab | 15.490 € zzgl. Nebenkosten | 19.995 € zzgl. Nebenkosten |
| Sonstiges | Satteltaschen, Gepäckträger hinten. Optionale Topcase. | TFT-Display mit Konnektivität | Mechanisch 4-fach verstellbare Windschutzscheibe. Drei Fahrmodi (Rain/Road/Eco). Automatische Stabilitätskontrolle. Dynamische Traktionskontrolle. Berganfahrhilfe. USB-Ladebuchse. | Einspritzung. Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagementsystem: BMS-O mit elektronischer Gassteuerung (Throttle-by-Wire). |
