| Ducati Monster 821 2020 | Triumph Speed Four 2006 | |
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| Baujahr | ||
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Motor
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| Bohrung x Hub | 88 x 67 mm | 68 x 41,5 mm |
| Hubraum | 821 ccm | 599 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | - Motortyp: Reihenvierzylinder, Viertakt - Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 4 | |
| CO2 Emissionen | 125,3 g CO2/km | |
| Leistung | 112 PS (82 kW) bei 9250 U/min | 98 PS (72 kW) bei 11750 U/min |
| Drehmoment | 86 Nm bei 7.750 U/min | 68 Nm bei 10.500 U/min |
| Verdichtung | 12,8:1 | 12,5:1 |
| Wartungsintervalle | alle 15000 km oder alle 12 Monate | |
| Verbrauch pro 100 km | 5,4 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion, mechanisch betätigt | Nass, Mehrscheiben |
| Schaltung | 6-Gang | 6-Gang/Manuell |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Stahlgitterrohrrahmen | Aluminium-Brückenrahmen. |
| Federelemente vorn | 43-mm-Upside-Down-Gabel | 43-mm-Gabeln mit progressiven Federn und einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung. |
| Federelemente hinten | Federbein, voll einstellbar | Monofederbein mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung. |
| Federweg v/h | 130 mm / 140 mm | / |
| Radstand | 1.480 mm | |
| Nachlauf | 93 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 65,7 ° | 65,4 ° |
| Räder | Gussfelgen | |
| Reifen vorn | 120/70 ZR 17 | 120/70-ZR17 |
| Reifen hinten | 180/60 ZR17 | 180/55-ZR17 |
| Bremse vorn | halbschwimmende 320-mm-Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel, radial montiert | Doppelscheibenbremse, Ø 220 mm |
| Bremse hinten | 245-mm-Bremsscheibe, Zweikolben-Bremssattel | Einscheibenbremse, Ø 220 mm |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.170 mm | 2.165 mm |
| Breite | 800 mm | 690 mm |
| Höhe | 1.055 mm | 1.110 mm |
| Gewicht | 180,5 kg (Leergewicht) | 170 kg (Leergewicht) |
| Sitzhöhe | 785 mm bis 810 mm | 810 mm |
| Tankinhalt | 16 Liter | |
| Sonstiges | LCD-Display | Doppelsitzbank | Einspritzung. 53-mm-Drosselklappen mit vollständigem Ride-by-Wire-System. | Einspritzung. Multipoint-sequenzielle elektronische Kraftstoffeinspritzung mit Zwangsbelüftung. |
