| KTM 500 EXC-F 2024 | Yamaha R1M 2024 | |
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| Baujahr | ||
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Motor
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| Bohrung x Hub | 95 x 72 mm | 79 x 50,9 mm |
| Hubraum | 511 ccm | 998 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Flüssigkeitsgekühlt | Vierzylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5 | |
| CO2 Emissionen | 84 g CO2/km | 157,8 g CO2/km |
| Leistung | 0,0 PS (0,0 kW) | 200 PS (147 kW) bei 13500 U/min |
| Drehmoment | 113 Nm bei 11.500 U/min | |
| Verdichtung | 13:1 | |
| Wartungsintervalle | Erstinspektion nach 1000 km, danach alle 10000 oder jährlich | |
| Verbrauch pro 100 km | 3,6 Liter | 6,8 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Nasskupplung, DDS-Mehrscheiben, Brembo-Hydraulik. | Ölbad, Mehrscheiben |
| Schaltung | 6-Gang/Manuell | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette (Endantrieb) | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Zentraler Doppelschleifenrahmen aus 25CrMo4-Stahl. | Aluminium-Brückenrohrrahmen, Rahmenheck aus Magnesium |
| Federelemente vorn | WP XACT-USD, Ø 48 mm | Öhlins ERS NPX Gasdruck-Upside-Down-Gabel |
| Federelemente hinten | WP Xplor PDS Stoßdämpfer | elektronisches Öhlins-Zentralfederbein |
| Federweg v/h | 300 mm / 310 mm | 120 mm / 120 mm |
| Radstand | 1.405 mm | |
| Nachlauf | 102 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 63,1 ° | 66 ° |
| Räder | Gussfelgen | |
| Reifen vorn | 1.6-21 | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Reifen hinten | 2.15-18 | 200/55 ZR17M/C (78W) |
| Bremse vorn | Einzelscheibe, Ø 220 mm | 320-mm-Doppelscheibenbremse |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Ø 220 mm | eine Bremsscheibe |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.055 mm | |
| Breite | 690 mm | |
| Höhe | 1.165 mm | |
| Gewicht | 108,4 kg (Leergewicht) | 180 kg (Leergewicht) |
| Maximale Zuladung | 185 kg | |
| Sitzhöhe | 963 mm | 860 mm |
| Tankinhalt | 8,5 Liter | 17 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | - | Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Schaltassistent/Quickshifter, Motorschleppmomentregelung |
| Fahrzeugpreis ab | 27.994 € | |
| Sonstiges | Einspritzung | Einspritzung. Kraftstoffeinspritzung mit YCC-T und YCC-I. |
