Dass KTM selbst von einem „Sporttourer“ spricht, dürfte ein erstes Indiz auf eine 950 SMT, oder 990 SMT sein, denn auch diese Version des Motors aus der 890 Adventure wurde bereits gesichtet. Ein solcher Tourer, inklusive der vermuteten Motorisierung, würde die Lücke zwischen den 850/890er und 1290er Duke- und Adventure-Modellen schließen. Bereits im Urahnen der Maschine, der KTM „950 Supermoto“, arbeitete ein Aggregat mit 950 ccm. Ab dem Baujahr 2008 waren es in der KTM „990 Supermoto T“ dann sogar 990 ccm.
Bisher hat KTM nur das Erscheinungsdatum und die Information, dass es sich um eine „SMT“ handeln wird, bekannt gegeben. Weitere Informationen sollen sukzessive folgen, bevor sich am 24. April der Schleier hebt und alle Fakten bekannt werden dürften.