Triumph Street Triple 765 A2-Version

Street-Triple-Fahrspaß für Führerschein-Neulinge

Der überarbeitete 765-ccm-Dreizylindermotor leistet in der neuen A2-Variante der Street Triple 765 R nun 70 kW anstatt der bekannten 88 kW und kann mit dem als Zubehör erhältlichen Restriktor-Kit auf A2-konforme 35 kW gedrosselt werden. Alle anderen Komponenten der neuen „Streety“ sind identisch mit der stärkeren Schwester!

Identische Ausstattung, A2-konform gegen Aufpreis

Die neue Street Triple 765 R ist bis auf die Motorleistung identisch mit dem bekannten Modell gleichen Namens. So besitzt auch die neue A2-Version den 765-ccm-Triple, der aufgrund der Zulassungsvorschriften jedoch statt 88,3 kW nur 70 kW leistet. Mit dem als Zubehör erhältlichen Drosselsatz kann die Leistung beim Triumph-Händler leicht auf 35 kW reduziert werden, sodass die neue Street Triple bereits mit dem A2-Führerschein gefahren werden kann. Erweitert der Besitzer seine Fahrerlaubnis auf den A-Führerschein, kann der Begrenzer wieder entfernt werden, wodurch die Maximalleistung von 70 kW wieder verfügbar ist.
Zu den Komponenten der Street Triple 765 R gehören Brembo M4.32 4-Kolben Radial-Monobloc-Bremssättel vorne und eine Brembo Einkolben-Schwimmsattelbremse hinten. Hinzu kommen eine Showa 41-mm-Upside-down-Gabel und ein Showa Monoshock-Federbein mit Ausgleichsbehälter am Hinterrad. Beide sind voll einstellbar. Ab Werk sind serienmäßig Continental ContiRoad-Reifen aufgezogen.

Neben serienmäßigem Kurven-ABS, einer Kurven-Traktionskontrolle, einer Wheelie-Kontrolle am Vorderrad stehen die vier Fahrmodi „Road“, „Rain“, „Sport“ und „Rider“ zur Verfügung, die über das TFT-Display auszuwählen sind. Ein Schaltassistent ist ebenfalls Serie.

Farben

Die Street Triple 765 R als A2-Variante wird in den beiden Farbvarianten des Basismodells im Modelljahr 2025 erhältlich sein: Matt Baja Orange und Pure White. Bei der ersten Lackvariante sind Tank, Scheinwerfergehäuse sowie die Seitenteile in Orange lackiert, während der vordere Kotflügel und die Kühlerverkleidungen in mattem Schwarz ausgeführt sind. Die weiße Variante besitzt Akzente in Orange auf dem Tank und weiteren Teilen. Der vordere Kotflügel sowie die Scheinwerfergehäuse sind reinweiß, während die Kühlerverkleidungen in Grau gehalten sind.

Preise und Verfügbarkeit bei den Händlern

Die Street Triple 765 R in der neuen A2-Variante wird zu Preisen ab 10.495,-- Euro zuzüglich Nebenkosten in Deutschland und 11.895,-- Euro inklusive Nebenkosten und NOVA in Österreich ab August 2024 in den Handel kommen. Das sind exakt 300,-- Euro weniger als die Variante mit voller Leistung. Das Restriktor-Kit für die Leistungsreduzierung auf A2-Level kostet allerdings 155,-- Euro extra. Hinzu kommen auch bislang nicht bezifferte Kosten für Einbau und Software-Aktualisierung, sodass eine Preisersparnis nicht zu erwarten ist.