Benelli TRK 502 (2018)

Auch das Layout der Seitenansicht – die sogenannte Flyline – ist mit dem hohen Tank und Heck sowie dem dazwischen tief eingebetteten Fahrersitz ganz ähnlich gestaltet

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Das schlichte Cockpit mit Analog-Tourenzähler und Digitaltacho mit Ganganzeige ist übersichtlich

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Benelli TRK 502 – „Multistrada” made in China

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Benelli ist wieder da. In China produziert die italienische Traditionsmarke die TRK 502. Eine preiswerte Reiseenduro mit interessanten Argumenten und viel Verbesserungspotenzial.

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Ähnlichkeiten mit dem erfolgreichen Reisedampfer sind nicht von der Hand zu weisen. Insbesondere die Front mit Windschild, Doppelscheinwerfer und dem langen Schnabel mit integrierten Nüstern erinnert stark an das Multitool aus Bologna

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Auch das Layout der Seitenansicht – die sogenannte Flyline – ist mit dem hohen Tank und Heck sowie dem dazwischen tief eingebetteten Fahrersitz ganz ähnlich gestaltet

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Das schlichte Cockpit mit Analog-Tourenzähler und Digitaltacho mit Ganganzeige ist übersichtlich

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Benelli TRK 502 – „Multistrada” made in China

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Benelli ist wieder da. In China produziert die italienische Traditionsmarke die TRK 502. Eine preiswerte Reiseenduro mit interessanten Argumenten und viel Verbesserungspotenzial.

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli

Auch das Layout der Seitenansicht – die sogenannte Flyline – ist mit dem hohen Tank und Heck sowie dem dazwischen tief eingebetteten Fahrersitz ganz ähnlich gestaltet

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Fotos: Marco Trionfetti, Benelli