BMW S 1000 XR vs. KTM 1290 Super Duke GT

Kette statt Kardan und konventionelle Zweiarmschwinge der BMW S 1000 XR.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Immer wieder eine Augenweide: toll geformte Einarmschwinge der 1290 Super Duke GT.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Der Reihenvierer kann selbst innerorts locker im sechsten Gang spazieren geführt werden.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Der KTM-V2 katapultiert die GT in allen Lebenslagen brachial in Richtung der nächsten Kurve.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Abgesehen vom Motorenkonzept ähneln sich die Kontrahentinnen stark.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Die KTM 1290 Super Duke GT ist seit 2019 mit LED-Scheinwerfer und Kurvenlicht ausgerüstet. Die BMW S 1000 XR erhielt zur Saison 2020 ein umfassendes Update.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Stilvolle Dekore untermauern bei beiden Kontrahentinnen den tourensportlichen Anspruch: Bei BMW S 1000 XR ...

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

... und KTM 1290 Super Duke GT.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Klammert man Offroadtauglichkeit mal aus, bieten die BMW S 1000 XR und die KTM 1290 Super Duke GT alles, was sich sportliche Fahrer mit Vorliebe für längere Touren wünschen können.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Fahrerausstattung: Jacke: Alpinestars Bogota V1, Hose: Alpinestars Andes V2, Helm: Shoei GT-Air, Handschuhe: iXS RS-300, Stiefel: Alpinestars AirPlus

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Fahrerausstattung: Jacke: Klim Kodiak, Hose: Klim Kodiak, Helm: Arai QV-Pro Triple Black, Handschuhe: Held Titan, Stiefel: Vanucci VTB

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Das BMW-Cockpit punktet mit übersichtlicher Darstellung.

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Im KTM-Display hat der Fahrer die Einstellungen von Dämpfung, Fahrmodus, MTC und ABS stets im Blick.

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Bequem geformte Kuhle für den Fahrer und nicht minder toller Beifahrersattel bewirken entspannte Sitzpositionen auf der BMW.

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Der Beifahrersitz der KTM ist höher platziert, der rückseitige Haltegriff wird von Hinterbänklern als weniger bequem empfunden.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Kette statt Kardan und konventionelle Zweiarmschwinge der BMW S 1000 XR.

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Immer wieder eine Augenweide: toll geformte Einarmschwinge der 1290 Super Duke GT.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Der Reihenvierer kann selbst innerorts locker im sechsten Gang spazieren geführt werden.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Der KTM-V2 katapultiert die GT in allen Lebenslagen brachial in Richtung der nächsten Kurve.

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Abgesehen vom Motorenkonzept ähneln sich die Kontrahentinnen stark.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Die KTM 1290 Super Duke GT ist seit 2019 mit LED-Scheinwerfer und Kurvenlicht ausgerüstet. Die BMW S 1000 XR erhielt zur Saison 2020 ein umfassendes Update.

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#Alpinestars #Arai #BMW #Held #iXS #Klim #KTM #Vanucci

Stilvolle Dekore untermauern bei beiden Kontrahentinnen den tourensportlichen Anspruch: Bei BMW S 1000 XR ...

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... und KTM 1290 Super Duke GT.

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Klammert man Offroadtauglichkeit mal aus, bieten die BMW S 1000 XR und die KTM 1290 Super Duke GT alles, was sich sportliche Fahrer mit Vorliebe für längere Touren wünschen können.

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