KTM 890 Adventure R

Sitzbank und Handproties sind jetzt orange. Das Handling dank tiefgelegenem 20-Liter-Tank leicht

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Fotos: KTM

2025 gibt es neue Grafiken an den Seitenteilen, ein flacheres Windschild für freien Blick im Stehen und eine Extraportion Orange ringsum

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#Enduro #KTM #Motorräder #Neuheiten

Fotos: KTM

Serienmäßig sind die Mitas Enduro Trail aufgezogen

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#Enduro #KTM #Motorräder #Neuheiten

Fotos: KTM

Kleine Gepäckbrücke und neue Spiegel sorgen für mehr Komfort auf der Tour

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Die Connectivity Unit ist ab 2025 serienmäßig und erlaubt durch die Verbindung zur KTMconnect-App Turn-by-Turn+ Navigation, die Annahme eingehender Anrufe und das Abspielen von Musik

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Fotos: KTM

Jeweils 240 Millimeter Federweg, vorne eine 48er-USD-Gabel, 200 Kilogramm Trockengewicht, tief reichender 20-Liter-Tank

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Die 890 Adventure R ist nicht wie auf den Bildern mit Stollenreifen, sondern mit "Enduro Trail"-Reifen von Mitas ausgestattet

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Die Traktionskontrolle (MTC) der KTM 890 Adventure R wurde mit der neuesten 6-D-Messeinheit ausgestattet

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Die R-Versionen der Adventure-Modelle von KTM sind aus dem Stand robuster als Modelle der meisten Mitbewerber

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Demo-Modus: Serienmäßig zwar „Ready to Race“, ausstattungsmäßig jedoch nur auf Zeit und erst nach Zuzahlung dauerhaft

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Gleich zwei Dreck-Modi stehen zur Verfügung „Offroad“ und „Rally“ und eine Bodenfreiheit von 263 Millimetern

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Sitzbank und Handproties sind jetzt orange. Das Handling dank tiefgelegenem 20-Liter-Tank leicht

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2025 gibt es neue Grafiken an den Seitenteilen, ein flacheres Windschild für freien Blick im Stehen und eine Extraportion Orange ringsum

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Serienmäßig sind die Mitas Enduro Trail aufgezogen

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Kleine Gepäckbrücke und neue Spiegel sorgen für mehr Komfort auf der Tour

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Die Connectivity Unit ist ab 2025 serienmäßig und erlaubt durch die Verbindung zur KTMconnect-App Turn-by-Turn+ Navigation, die Annahme eingehender Anrufe und das Abspielen von Musik

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