Royal Enfield Super Meteor 650

Griffe mit Schriftzug, schlichte Bedienelemente für Licht, Blinker und – in Indien unverzichtbar – Hupe

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#Cruiser #Indien #Motorräder #Royal Enfield #Test

Fotos: Royal Enfield

Zweiteilige Sitzbank mit robustem Komfort. Alternative zum Beifahrerkissen: flache Gepäckbrücke aus Aluminium

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#Cruiser #Indien #Motorräder #Royal Enfield #Test

Fotos: Royal Enfield

Klassische Tropfenform: formschöner Tank mit Aludeckel. Neu aufgelegt: das historische Logo

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Fotos: Royal Enfield

Schön anzusehen und schön zu fahren: Der Twin-Motor von Royal Enfield begeistert bereits in den Modellen Interceptor und Continental GT

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#Cruiser #Indien #Motorräder #Royal Enfield #Test

Fotos: Royal Enfield

Das 19-Zoll-Vorderrad hätte mehr Kurven verdient, als die indischen Highways hergaben

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Fotos: Royal Enfield

Neben der Super Meteor 650 präsentiert Royal Enfield auch eine Reisevariante die Super Meteor 650 Tourer (links)

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#Cruiser #Indien #Motorräder #Royal Enfield #Test

Royal Enfield bringt im März seinen Edel-Cruiser Super Meteor.

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Fotos: Royal Enfield

Kennzeichen vorn am Motorrad? Pflicht im Linksverkehrland Indien

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Fotos: Royal Enfield

Novum bei Royal Enfield: ein Voll-LED-Scheinwerfer. Im Bundesstaat Rajasthan die absolute Ausnahme

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Fotos: Royal Enfield

Die Super Meteor 650 sieht zeitlos und erwachsen aus – trotz ihrer kompakten Abmessungen: Länge 2.260 mm, Radstand 1.500 mm

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Fotos: Royal Enfield

Vertraute Instrumente: Die kleine Turn-by-Turn-Navigation mausert sich zum Markenzeichen von Royal Enfield

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Griffe mit Schriftzug, schlichte Bedienelemente für Licht, Blinker und – in Indien unverzichtbar – Hupe

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Zweiteilige Sitzbank mit robustem Komfort. Alternative zum Beifahrerkissen: flache Gepäckbrücke aus Aluminium

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Fotos: Royal Enfield

Klassische Tropfenform: formschöner Tank mit Aludeckel. Neu aufgelegt: das historische Logo

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Schön anzusehen und schön zu fahren: Der Twin-Motor von Royal Enfield begeistert bereits in den Modellen Interceptor und Continental GT

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Das 19-Zoll-Vorderrad hätte mehr Kurven verdient, als die indischen Highways hergaben

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Neben der Super Meteor 650 präsentiert Royal Enfield auch eine Reisevariante die Super Meteor 650 Tourer (links)

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Royal Enfield bringt im März seinen Edel-Cruiser Super Meteor.

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Kennzeichen vorn am Motorrad? Pflicht im Linksverkehrland Indien

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Novum bei Royal Enfield: ein Voll-LED-Scheinwerfer. Im Bundesstaat Rajasthan die absolute Ausnahme

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Die Super Meteor 650 sieht zeitlos und erwachsen aus – trotz ihrer kompakten Abmessungen: Länge 2.260 mm, Radstand 1.500 mm

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Vertraute Instrumente: Die kleine Turn-by-Turn-Navigation mausert sich zum Markenzeichen von Royal Enfield

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Griffe mit Schriftzug, schlichte Bedienelemente für Licht, Blinker und – in Indien unverzichtbar – Hupe

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Fahrtest: Royal Enfield Super Meteor 650 – Das gewisse Etwas

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