Die nach oben öffnenden Aluminiumkoffer „Expedition“ sind sie sowohl in gebürstetem Aluminium als auch mattschwarz erhältlich. Das Topcase fasst 42 Liter.
Die Einarmschwinge des Vorgängers weicht beim neuen Modell einer leichteren Dreigelenkschwinge. Der Kardanantrieb bleibt der Tiger 1200 auch 2022 erhalten.
GT-Modelle für die Straße: Triumph Tiger 1200 GT Explorer (links) und Tiger 1200 GT Pro (rechts) sind mit Gussfelgen und 19-Zoll-Vorderrad ausgestattet.
Die nach oben öffnenden Aluminiumkoffer „Expedition“ sind sie sowohl in gebürstetem Aluminium als auch mattschwarz erhältlich. Das Topcase fasst 42 Liter.
Die Einarmschwinge des Vorgängers weicht beim neuen Modell einer leichteren Dreigelenkschwinge. Der Kardanantrieb bleibt der Tiger 1200 auch 2022 erhalten.
GT-Modelle für die Straße: Triumph Tiger 1200 GT Explorer (links) und Tiger 1200 GT Pro (rechts) sind mit Gussfelgen und 19-Zoll-Vorderrad ausgestattet.
