BMW K 1600 B - Technische Daten: Baujahr 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

Tweeten

Emailen

Folgen

BMW K 1600 B Datenblatt - Technische Daten

Gesamtbewertung

(4,79 von 5)

Preis-/Leistungsverhältnis

(4,22 von 5)

Verfügbare Baujahre:

2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

Letzte Aktualisierung: 24.02.2025

Bewertung abgeben

Deine Meinung zählt

BMW K 1600 B - Baujahr: 2025

Deine Bewertung

Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bohrung x Hub

72 x 67,5 mm

Hubraum

1.649 ccm

Bauart

Öl-/wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder

Abgasreinigung/-norm

Euro 5+

CO2 Emissionen

137 g CO₂/km

Leistung

160 PS ( 116,8 kW ) bei 6.750 U/min

Drehmoment

180 Nm bei 5.250 U/min

Verdichtung

12,2:1

Höchstgeschwindigkeit

200 km/h

Wartungsintervalle

Verbrauch pro 100 km - Werksangabe:

5.9 Liter

Verbrauch pro 100 km - Erfahrungswerte unserer Leser:

Ergänze deine persönliche Verbrauchsangabe!

Maße & Gewicht

Länge

2.470 mm

Breite

1.000 mm

Höhe

1.340 mm

Leergewicht (trocken)

Leergewicht (fahrfertig)

344 kg

zul. Gesamtgewicht

560 kg

Maximale Zuladung

216 kg

Sitzhöhe

750 mm

Standgeräusch

Fahrgeräusch

Kraftübertragung

Kupplung

Mehrscheiben-Ölbadkupplung

Schaltung

6-Gang/Manuell

Antrieb

Kardanantrieb (Endantrieb)

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen

Brückenrahmen, Gussaluminium, tragender Motor.

Federelemente vorn

BMW Motorrad Duolever; zentrale Federbeinaufhängung

Federelemente hinten

Einarmige Schwinge aus Gussaluminium mit BMW Motorrad Paralever; zentrales Federbein.

Federweg v/h

115 mm / 125 mm

Bodenfreiheit

Radstand

1.618 mm

Nachlauf

106,4 mm

Lenkkopfwinkel

62,2 °

Räder

Gussaluminium

Reifen vorn

120/70-ZR17

Reifen hinten

190/55-ZR17

Felgengröße vorn

Felgengröße hinten

Bremse vorn

Doppelscheibenbremse, Ø 320 mm, Vierkolben-Bremssättel, ABS

Bremse hinten

- Einzelscheibe, Ø 320 mm - Bremssattel: Zweikolben - ABS: Vorhanden

Tankinhalt / davon Reserve

26,5 Liter /

Preis

Fahrzeugpreis ab

27.290 EUR zzgl. Nebenkosten

Fahrerassistenzsysteme

ABS:

Traktionskontrolle:

Fahrmodi:

Reifendruckkontrollsystem:

Motorschleppmomentregelung:

Berganfahrhilfe:

Sitzheizung:

Heizgriffe:

Vervollständigen

Optionale Fahrerassistenzsysteme

Intelligenter Notruf:

Vervollständigen

Weitere Infos

Satteltaschen | 10,25-Zoll-Farb-TFT-Display | 3 Fahrmodi: Rain, Road und Dynamic. Tempomat, DTC (Dynamic Traction Control), Dynamic ESA (Elektronische Fahrwerkseinstellung), Sitz- und Griffheizung. Reifendruckkontrolle. Windschild. Rückfahrhilfe. Ladefach für Mobiltelefone (USB-C). | Einspritzung. Elektronische Saugrohreinspritzung mit digitalem Motormanagementsystem: BMS-O mit elektronischer Gassteuerung (Throttle-by-Wire).

Weitere Infos bearbeiten

Fehler gefunden? | Dein Motorrad existiert nicht?

Datenblatt und technische Daten der K 1600 B von BMW - Tourer/Sporttourer

Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre verfügbar.
Baujahre: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
Wichtige Merkmale:

die Höchstgeschwindigkeit beträgt je nach Baujahr 195 km/h bis 200 km/h.
die Leistung liegt bei 160 PS /116,8 kW.
Fahrzeuggewicht: das Gewicht beträg 560 kg.
der Tankinhalt beträgt 26 Liter bis 26,5 Liter
die Sitzhöhe variiert zwischen den einzelnen Baujahren und beträgt für das aktuelle Modell 750 -780 mm.

Artikel, Tests & News zur BMW K 1600 B

Erste Fahreindrücke: Die neue BMW K 1600

BMW hat die bärenstarke K 1600 überarbeitet und wir konnten sie bereits für euch testen – nicht nur eine, sondern alle vier.

Weiterlesen: Erste Fahreindrücke: Die neue BMW K 1600

BMW K 1600 GT, GTL, B und Grand America: sauberer, stärker und intelligenter

Die neuen BMW K 1600 GT, GTL, B und Grand America gehen mit einem Euro-5-Motor, 10,25-Zoll-Cockpit und verbessertem Kurvenlicht in die Saison 2022.

Weiterlesen: BMW K 1600 GT, GTL, B und Grand America: sauberer, stärker und intelligenter

Fahrtest: BMW K 1600 B

Mit der K 1600 B setzen die Münchener eine Studie um und bringen den Bagger in typisch tropfenförmiger Linie mit festen Koffern auf den Markt

Weiterlesen: Fahrtest: BMW K 1600 B

Jetzt mitreden – deine Meinung zählt!

Schon dabei? und mitdiskutieren!

Dein Nickname (Wird öffentlich angezeigt)

Deine E-Mail (Wird nicht öffentlich angezeigt)

Deine Bewertung

Preis-/Leistungsverhältnis

Kommentar

WYSIWYG-Editor, text_commentForm_686e734990780

Editor Werkzeugleisten

Drücken Sie ALT 0 für Hilfe

Bilder hochladen

Dein Kommentar wird gespeichert...

Kommentare (1)

Harry

23.11.2024 17:02

Motorrad Bewertung

Preis-/Leistungsverhältnis

Bewertung für das Baujahr 2017

Ich fahre die BMWS K1600B seit einem halben Jahr. Ich hatte davor die K1600GT und die R1250RT (mit Display).
Die K1600B ist mit Abstand (für mich) die beste Maschine, der 6 Zylinder ist klasse, die Integration des Fahrer in die Maschine erstaunlich gut gelungen. Das Gewicht ist und bleibt allerdings ein Thema. Aufbocken auf Hauptständer nur im Modus Road mit max. Beladung - d.h. 2 Personen plus Gepäck. Dann ist das Heck höher und besser aufzubocken. Im Modus Cruise und nur als eine Person - und damit tiefem Heck - ist es sehr sehr mühsam, die Maschine auf den Hauptständer zu bekommen. Am besten nur den Seitenständer benutzen - und entsprechende Hilfe zum Rangieren für Garage einsetzen.

Antworten