| Harley-Davidson Forty-Eight Special 2020 | Harley-Davidson Iron 1200 2021 | |
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| Baujahr | ||
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Motor
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| Bohrung x Hub | 88,9 x 96,8 mm | 89 x 97 mm |
| Hubraum | 1.202 ccm | 1.202 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder, luftgekühlt, 2 Ventile pro Zylinder | Zweizylinder (V2), luftgekühlt, Viertakt |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 4 | |
| CO2 Emissionen | 120 g CO2/km | 113,7 g CO2/km |
| Leistung | 67 PS (49 kW) bei 6000 U/min | 0,0 PS (0,0 kW) |
| Drehmoment | 96 Nm bei 3.500 U/min | 99 Nm bei 3.500 U/min |
| Verdichtung | 10:1 | 10,0:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Wartungsintervalle | Erstinspektion nach 1600 km, danach 1x jährlich oder alle 8000 km | |
| Verbrauch pro 100 km | 5,2 Liter | 4,9 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbad | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Membranfeder |
| Schaltung | 5-Gang | 6-Gang/Manuell |
| Sekundärantrieb | Zahnriemen | Riemen |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen | |
| Federelemente vorn | 49 mm-Cartridge-Telegabel | Upside-Down-Gabel |
| Federelemente hinten | zwei Emulsion-Federbeine, Zweiarmschwinge | Zwei Federbeine |
| Federweg v/h | 91 mm / 41 mm | / |
| Radstand | 1.495 mm | |
| Nachlauf | 135 mm | 109 mm |
| Lenkkopfwinkel | 60 ° | 60 ° |
| Räder | Leichtmetallgussrad | Schwarz, 9-Speichen. |
| Reifen vorn | 130/90 B 16 | 100/90-B19 |
| Reifen hinten | 150/80 B 16 | 150/80-B16 |
| Bremse vorn | 300 mm Einscheibenbremse, Zweikolben-Schwimmsattel | Einzelscheibe, Doppelkolben-Bremssattel, ABS optional |
| Bremse hinten | 260 mm Einscheibenbremse, Zweikolben-Festsattel | Einscheibenbremse, Doppelkolben-Bremssattel, ABS optional. |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.165 mm | 2.200 mm |
| Breite | 870 mm | |
| Höhe | 1.180 mm | |
| Gewicht | 256 kg (fahrfertiges Gewicht) | 248,1 kg (Leergewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 454 kg | |
| Maximale Zuladung | 198 kg | |
| Sitzhöhe | 705 mm | 653 mm |
| Tankinhalt | 7,9 Liter | 12,5 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | ABS | - |
| Fahrzeugpreis ab | 12.195 € | |
| Sonstiges | 4-Zoll-Tachometer, tief montiert und in die Lenkerklemme integriert, elektronischer Tacho mit Kilometerzähler, Uhrzeit-Anzeige im Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, LED-Kontrollleuchten | Einspritzung. Elektronische sequenzielle Kraftstoffeinspritzung (ESPFI). |
