Honda VTX1300R 2012 | Triumph Thunderbird 1600 2009 | |
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Baujahr | ||
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Motor
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Bohrung x Hub | 89,5 x 104,5 mm | |
Hubraum | 1.312 ccm | 1.594 ccm |
Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylindermotor (V2), flüssigkeitsgekühlt, Viertakt. | Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt, Viertakt |
Verdichtung | 9,2:1 | |
Kraftübertragung
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Schaltung | 5-Gang/Manuell | 6-Gang/Manuell |
Sekundärantrieb | Kardanantrieb (Kardanwelle) | Riemen |
Fahrwerk & Bremsen
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Federelemente vorn | 41-mm-Gabel | Teleskopgabel |
Federelemente hinten | Hinten: Doppelfederbeine mit fünffach einstellbarer Federvorspannung. | Zwei Federbeine |
Federweg v/h | 130 mm / 94 mm | / |
Nachlauf | 144 mm | |
Lenkkopfwinkel | 58 ° | |
Reifen vorn | 140/80-17 | 120/70-19 |
Reifen hinten | 170/80-15 | 200/70-18 |
Bremse vorn | Zwei 296-mm-Bremsscheiben, Doppelkolben-Schwimmsättel | Doppelscheibenbremse, 2-Kolben-Bremssattel, ABS optional. |
Bremse hinten | 296-mm-Bremsscheibe mit 2-Kolben-Schwimmsattel | Einscheibenbremse, 2-Kolben-Bremssattel, optional ABS. |
Maße & Gewicht
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Gewicht | 322,1 kg (fahrfertiges Gewicht) | --- |
Sitzhöhe | 696 mm | |
Tankinhalt | 18,2 Liter | 21 Liter |
Sonstiges | Modell-ID: VTX1300R | Vergaser: Einzylinder-38-mm-Konstantdruckvergaser | Prototyp der Triumph Thunderbird 2010. Geplante Markteinführung im Sommer 2009. Technische Daten können sich noch ändern. |
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