Ducati 1199 Panigale

Das neue Ducati Superbike mit dem stärksten Zweizylinder der Welt ist endlich in Deutschland zu bewundern.
18.01.2012
| Lesezeit ca. 2 Min.
Die internationale Premiere wurde bereits im Herbst 2011 auf der Mailänder Messe EICMA gefeiert, seitdem wird die Ducati 1199 Panigale gespannt auch in Deutschland erwartet.

Zum Beginn der deutschen Messe-Saison ist es endlich so weit: Ducati zeigt die 1199 Panigale auf den Messen in Hamburg, München, Leipzig und Dortmund. Darüber hinaus werden neben dem neuen Superbike sowie dem kompletten Modelljahrgang 2012 weitere Highlights wie die neue Streetfighter 848, die Diavel AMG sowie die Sonderedition Ducati 848 Evo Corse zu bewundern sein.

Ducati 1199 Panigale

Die neueste Superbike-Generation von Ducati, die 1199 Panigale, begeistert im Motorrad-Design wie auch in Sachen Engineering – und gibt gleichzeitig die Richtung für zukünftige Sportbikes vor. Der stärkste Zweizylinder der Welt ist ein integraler Bestandteil eines innovativen Monocoque-Chassis. Hier vereint sich die Leistung von 195 PS des neuen Superquadro-L-Twin-Motors sowie ein Trockengewicht von nur 164 kg zu einem italienischen Meisterstück. Sport-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Electronic Suspension (DES), Ducati Quick-Shift (DQS), die neue Engine Brake Control (EBC) und Ride-by-Wire (RBW) sind über verschiedene Riding-Modes miteinander vernetzt. Mittels Riding-Modes können die individuellen Einstellungen komfortabel während der Fahrt abgerufen und an die Bedürfnisse des Fahrers sowie das jeweils herrschende Umfeld angepasst werden. Diese neuesten Technologien ergeben zusammen mit weiteren neuen Features sowie einem kompromisslosen Design, ein Superbike, das die Welt so noch nicht gesehen hat. Das neue Ducati Superbike ist in den Versionen: 1199 Panigale, 1199 Panigale S und 1199 Panigale S Tricolore erhältlich und wird in allen Versionen mit serienmäßigem ABS ausgeliefert.
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Ducati 1199 Panigale - Baujahr: 2013
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Technische Daten Ducati 1199 Panigale 2013
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Ducati
Motor
Bohrung x Hub 112 x 61 mm
Hubraum 1.198 ccm
Zylinder, Kühlung, Ventile 4 Ventile pro Zylinder, 2 Zylinder, flüssigkeitsgekühlt
Abgasreinigung/-norm geregelter
Leistung 195 PS (144 kW) bei 10750 U/min
Drehmoment 132 Nm bei 9.000 U/min
Verdichtung 12,5:1
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Kraftübertragung
Kupplung Rutsch- und selbstverstärkende Nass-Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Betätigung
Schaltung 6 Gänge
Sekundärantrieb Kette
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen Monocoque-Aluminium.
Federelemente vorn Marzocchi 50 mm druckbeaufschlagte und voll einstellbare USD-Gabel mit harteloxiertem Aluminium-Leichtlaufgleiter.
Federelemente hinten Voll einstellbare Sachs-Einheit. Verstellbare Umlenkung: Progressiv/flach. Aluminium-Einarmschwinge.
Nachlauf 100 mm
Lenkkopfwinkel 66 °
Räder 10-Speichen-Leichtmetall
Reifen vorn 120/70 ZR17
Reifen hinten 200/55 ZR17
Bremse vorn Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert, Ø 245 mm, radial montierte Vierkolben-Bremssättel, ABS.
Bremse hinten Hinterradbremse: Einscheibenbremse, Ø 245 mm, Zweikolben-Bremssattel
Maße & Gewicht
Gewicht 164 kg (Leergewicht)
Maximale Zuladung 194 kg
Sitzhöhe 825 mm
Tankinhalt 17 Liter
Sonstiges Digitale Einheit mit TFT-Farbdisplay. | Einspritzung. Elektronisches Einspritzsystem von Mitsubishi. Zwei Einspritzdüsen pro Zylinder. Vollständige Ride-by-Wire-Steuerung mit elliptischen Drosselklappenkörpern.
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