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Der neue Rukka Ecuado-R für Herren soll Abenteurern und Tourenfahrern gleichermaßen dienen – egal, wie hoch die Kilometerleistung ist.
Mit dem Ecuado-R bringt Rukka ein neues Produkt aus seiner Adventure-Linie auf den Markt. Das hochwertige Gore-Tex Pro 3-Lagen-Laminat aus Cordura 500D ist abrieb- und reißfest. Cordura 1500D-Verstärkungen an den Ellbogen und Schultern erhöhen den Schutz zusätzlich. Die Ecuado-R-Kombination ist 100 % wind- und wasserdicht sowie atmungsaktiv und soll bei Regen nur geringfügig Feuchtigkeit aufnehmen.
Die Ecuado-R kommt ohne Thermofutter daher
Da kein Thermofutter enthalten ist, kann sie mit einem Rukka-Midlayer, einer separaten Jacke zum Drunterziehen, nach Wahl getragen und so an kühle Wetterbedingungen angepasst werden. Dies bedeutet allerdings auch, dass diese zusätzlich erworben werden muss.
Zahlreiche Belüftungen und eine vollständige Sicherheitsausstattung zeichnen die Ecuado-R aus
An wärmeren Tagen sollen zwölf Belüftungsöffnungen an der Jacke für ausreichende Kühlung sorgen. Zwei wasserdichte Taschen bieten Stauraum in der Jacke, ergänzt durch zwei Brusttaschen und eine große wasserdichte Hecktasche. Stretcheinsätze an Jacke und Hose steigern den Komfort. Für ausreichende Sicherheit ist der Ecuado-R mit Rukka-Level-2-Protektoren an Schultern, Ellbogen, Hüfte und Knie/Schienbein ausgerüstet. Weiterhin sind ein Rukka-Level-2-Rückenprotektor sowie ein Rukka-Level-1-Brustprotektor verbaut. Der Anzug ist CE-zertifiziert als Klasse AA gemäß der Norm EN 17092-3:2020.
Rukka Ecuado-R-Hose
Die Rukka Ecuado-R-Hose Die Hose verfügt über vier Belüftungsöffnungen und zwei wasserdichte Taschen an den Oberschenkeln sowie eine zusätzliche Reißverschlusstasche an der Außenseite. Vor Abrieb und heißen Auspuffrohren schützen Ledereinsätze auf der Innenseite vom Knie bis zum Saum und im Sitzbereich.
Rukka Ecuado-R-Jacke
Neu ist die hellgraue Farbvariante mit wahlweise gelber oder roter Reflexgrafik in Hi-VisionDie Rukka Ecuado-R-Jacke (1.299,-- Euro) bieten die Finnen in den Größen 46 bis 66 traditionell in Schwarz mit schwarzen reflektierenden Grafiken oder in einer hellgrauen Farbvariante mit wahlweise gelber oder roter Reflexgrafik in Hi-Vision an. Die einfarbig schwarze Hose (949,-- Euro) ist in normaler Länge in den Größen 46 bis 66, in kurzen Größen in 46 bis 66 und in extralangen Größen in 46 bis 62 erhältlich.
100 % dauerhaft atmungsaktives, wind- und wasserdichtes GORE-TEX Pro 3-Lagen-Laminat mit abrieb- und reißfestem Cordura-Oberstoff
abriebfeste Cordura 1500D Verstärkungen an Schultern und Ellbogen
Protektoren
D3O CP1 Brustprotektor, EN 1621-3:2018 LVL 1
Rukka D3O Air All Back Protektor entsprechend der CE-Norm EN 1621-2 2014, LVL 1
Rukka D3O Air XTR Schulter- und Ellbogenprotektoren entsprechend der CE-Norm EN1621-1-2012 LVL2
Taschen
außen 2 untere wasserdichte Pattentaschen mit Reißverschluss und Drückknöpfen. Um die Wasserdichtigkeit zu erhalten, muss der Fahrer immer darauf achten, dass die Reißverschlüsse komplett geschlossen
eine große wasserdichte Tasche im unteren Rückenbereich
zwei Brusttaschen mit Druckknöpfen
Komfort und Besondere Ausstattungen
Ärmelabschlüsse mit Reißverschlüssen und wasserdichten Innenbündchen
integrierter ATS (= attached storm collar) GORE-TEX Stretch Shutzkragen, der in einer Tasche verstaut werden kann
Stretcheinsätze unter den Armen und im Rücken
weicher Neoprenkragen
Belüftungsöffnungen
Belüftungsöffnungen an den Seiten
Belüftungsöffnungen an der Vorder- und Rückseite der Ärmel
Belüftungsöffnungen auf dem Rücken
Belüftungsöffnungen auf den Schultern
Belüftungsöffnungen auf der Brust
Verstellbarkeit und Passform
einstellbarer Taillengürte
Schrittgurt und rundum Verbindungsreißverschluss zur Hose
verstellbarer Bund und Ärmelenden mit Klettverschluss
Weitenverstellbarkeit an den Oberarmen und Unterarmen mit Druckknöpfen
Suzuki schickt die vierte Generation der großen V-Strom auf die Straße und ins Gelände. Technisch schließt sie auf zur Konkurrenz, optisch bleibt sie sich treu. Erste Fahreindrücke aus Griechenland.
Technisch schließt das komfortable Adventure Bike, die Suzuki V-Strom 1050, auf zur Konkurrenz, optisch bleibt es sich treu: zackiger Schnabel, kompakter Windschild, lebensbejahende Farben.
