Deutlich sportlicher dürfte die F 900 GS im Gelände zu bewegen sein. Sie hat am meisten abgespeckt und bringt vergleichsweise geringe 219 kg fahrfertig auf die Straße oder den Schotter
Die F 900 GS ist die Premiumvariante und kommt mit einer umfangreichen Touren-Ausstattung daher. Unter anderem hat sie einen 23-Liter Tank, Sturzbügel und einen höheren Windschild
Deutlich sportlicher dürfte die F 900 GS im Gelände zu bewegen sein. Sie hat am meisten abgespeckt und bringt vergleichsweise geringe 219 kg fahrfertig auf die Straße oder den Schotter
Die F 900 GS ist die Premiumvariante und kommt mit einer umfangreichen Touren-Ausstattung daher. Unter anderem hat sie einen 23-Liter Tank, Sturzbügel und einen höheren Windschild
