Knausern dürfte den meisten BMW-M-Fahrern fremd sein. Das hilft beim Tanken: 6,5 l/100 km lautet der offizielle Durchschnittsverbrauch. Bei artgerechter Fahrweise liegt er erfahrungsgemäß höher
Serienmäßig rollt die neue BMW M 1000 XR auf Aluminium-Schmiederädern in 17 Zoll. Die optionalen M Carbon Räder sparen 1,5 Kilogramm Gewicht – und sehen saugut aus
Die packen zu: Blau eloxierte Bremssättel weisen die M Bremsen aus. Die beiden vorderen Scheiben haben 320 mm Durchmesser, hinten reicht eine Stahlbremsscheibe mit 265 mm.
Rennstrecke und Langstrecke – beides beherrscht die M 1000 XR laut BMW Motorrad perfekt. Der Tank fasst 20 Liter. Rein rechnerisch wird spätestens alle 300 km ein Stopp an der Zapfsäule nötig
„Long Distance Sportler“ nennt BMW Motorrad seinen neuen M-Spross. Die M 1000 XR beschleunigt in 3,2 Sekunden auf 100 km/h und rennt über 275 km/h Spitze
Das Herz eines Sportlers: Richtig schnell unterwegs war die BMW S 1000 XR schon immer. Mit 201 PS legt der Reihenvierzylinder in der M-Variante noch ein paar Schippen drauf
Knausern dürfte den meisten BMW-M-Fahrern fremd sein. Das hilft beim Tanken: 6,5 l/100 km lautet der offizielle Durchschnittsverbrauch. Bei artgerechter Fahrweise liegt er erfahrungsgemäß höher
Serienmäßig rollt die neue BMW M 1000 XR auf Aluminium-Schmiederädern in 17 Zoll. Die optionalen M Carbon Räder sparen 1,5 Kilogramm Gewicht – und sehen saugut aus
Die packen zu: Blau eloxierte Bremssättel weisen die M Bremsen aus. Die beiden vorderen Scheiben haben 320 mm Durchmesser, hinten reicht eine Stahlbremsscheibe mit 265 mm.
Rennstrecke und Langstrecke – beides beherrscht die M 1000 XR laut BMW Motorrad perfekt. Der Tank fasst 20 Liter. Rein rechnerisch wird spätestens alle 300 km ein Stopp an der Zapfsäule nötig
„Long Distance Sportler“ nennt BMW Motorrad seinen neuen M-Spross. Die M 1000 XR beschleunigt in 3,2 Sekunden auf 100 km/h und rennt über 275 km/h Spitze
Das Herz eines Sportlers: Richtig schnell unterwegs war die BMW S 1000 XR schon immer. Mit 201 PS legt der Reihenvierzylinder in der M-Variante noch ein paar Schippen drauf
Knausern dürfte den meisten BMW-M-Fahrern fremd sein. Das hilft beim Tanken: 6,5 l/100 km lautet der offizielle Durchschnittsverbrauch. Bei artgerechter Fahrweise liegt er erfahrungsgemäß höher
