Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 - Fotogalerie mit 14 Fotos

Schlicht, leicht, schick: Die Zweiarmschwinge ist über eine progressive Umlenkung mit einem voll einstellbaren Federbein verbunden.

Bild 8 / 14

#Ducati #Supermoto

Typisch Supermoto: Die Enden der Hypermotard-Sitzbank sind bis zum Tankstutzen hochgezogen.

Bild 9 / 14

#Ducati #Supermoto

Da hängt es, das neue Glanzstück von Ducati. Der neue Einzylinder 698 Mono ist als tragendes Teil konstruiert. Er leistet 77,5 PS und soll fulminante Fahrleistungen ermöglichen

Bild 10 / 14

#Ducati #Supermoto

Sauber integriert: Doppel-Endschalldämpfer aus Aluminium.

Bild 11 / 14

#Ducati #Supermoto

Schlanke Front mit kompaktem LED-Scheinwerfer: Die Ähnlichkeiten zur großen Ducati Hypermotard 950 sind unübersehbar.

Bild 12 / 14

#Ducati #Supermoto

Kurzer Radstand, hohe Sitzbank: Knackige 1.443 mm misst der Abstand zwischen den Achsen, die Sitzhöhe beträgt ambitionierte 904 mm. Mit niedriger Sitzbank sind es 889 mm.

Bild 13 / 14

#Ducati #Supermoto

Lass brennen, Baby! Zwei Versionen hat Ducati im Angebot: die Hypermotard 698 Mono RVE mit aufwendiger Grafik (links) und serienmäßigem Quickshifter sowie die Ducati-rote 698 Mono. Markteinführung ist Anfang 2024, erste Live-Eindrücke liefert die Eicma 2023 in Mailand (7.-12. November).

Bild 14 / 14

#Ducati #Supermoto

Hooooch das Rad und schräg raus aus der Kurve. Für solche Stunts hat die neue Ducati Hypermotard 698 Mono eine speziell angepasste Wheelie Control mit vier Stufen.

Bild 1 / 14

#Ducati #Supermoto

Enduro fahren auf Asphalt: Kurveninneres Bein ausfahren, Bike schön reindrücken in die Kurve und dann volle Lotte beschleunigen. Ducati beweist mit der neuen Hypermotard 698 Mono: Das geht auch mit Einzylinder-Bikes!

Bild 2 / 14

#Ducati #Supermoto

Supermoto-Fahrer legen für gewöhnlich gesteigerten Wert auf ihre Bekleidung. Passt die farblich nicht zum Bike, ist der Spaß getrübt. Ducati hat aus diesem Grund eine eigene Collection für seine Hypermotard-Kundschaft im Angebot.

Bild 3 / 14

#Ducati #Supermoto

Eine neue Ducati mit Einzylindermotor – dass wir das noch erleben dürfen. Die Hypermotard 698 Mono bringt 77,5 PS auf die Straße. In der Basisversion kostet sie 12.390,-- Euro. Markteinführung ist Anfang 2024.

Bild 4 / 14

#Ducati #Supermoto

Bild 5 / 14

#Ducati #Supermoto

Weniger ist mehr: 3,8-Zoll-LCD mit weißer Schrift auf schwarzem Hintergrund

Bild 6 / 14

#Ducati #Supermoto

Schöner Farbkontrast: Das gelbe Federbein von Sachs ist voll einstellbar. Der Federweg hinten beträgt 240 mm (vorn: 215 mm).

Bild 7 / 14

#Ducati #Supermoto

Schlicht, leicht, schick: Die Zweiarmschwinge ist über eine progressive Umlenkung mit einem voll einstellbaren Federbein verbunden.

Bild 8 / 14

#Ducati #Supermoto

Typisch Supermoto: Die Enden der Hypermotard-Sitzbank sind bis zum Tankstutzen hochgezogen.

Bild 9 / 14

#Ducati #Supermoto

Da hängt es, das neue Glanzstück von Ducati. Der neue Einzylinder 698 Mono ist als tragendes Teil konstruiert. Er leistet 77,5 PS und soll fulminante Fahrleistungen ermöglichen

Bild 10 / 14

#Ducati #Supermoto

Sauber integriert: Doppel-Endschalldämpfer aus Aluminium.

Bild 11 / 14

#Ducati #Supermoto

Schlanke Front mit kompaktem LED-Scheinwerfer: Die Ähnlichkeiten zur großen Ducati Hypermotard 950 sind unübersehbar.

Bild 12 / 14

#Ducati #Supermoto

Kurzer Radstand, hohe Sitzbank: Knackige 1.443 mm misst der Abstand zwischen den Achsen, die Sitzhöhe beträgt ambitionierte 904 mm. Mit niedriger Sitzbank sind es 889 mm.

Bild 13 / 14

#Ducati #Supermoto

Lass brennen, Baby! Zwei Versionen hat Ducati im Angebot: die Hypermotard 698 Mono RVE mit aufwendiger Grafik (links) und serienmäßigem Quickshifter sowie die Ducati-rote 698 Mono. Markteinführung ist Anfang 2024, erste Live-Eindrücke liefert die Eicma 2023 in Mailand (7.-12. November).

Bild 14 / 14

#Ducati #Supermoto

Hooooch das Rad und schräg raus aus der Kurve. Für solche Stunts hat die neue Ducati Hypermotard 698 Mono eine speziell angepasste Wheelie Control mit vier Stufen.

Bild 1 / 14

#Ducati #Supermoto

Enduro fahren auf Asphalt: Kurveninneres Bein ausfahren, Bike schön reindrücken in die Kurve und dann volle Lotte beschleunigen. Ducati beweist mit der neuen Hypermotard 698 Mono: Das geht auch mit Einzylinder-Bikes!

Bild 2 / 14

#Ducati #Supermoto

Supermoto-Fahrer legen für gewöhnlich gesteigerten Wert auf ihre Bekleidung. Passt die farblich nicht zum Bike, ist der Spaß getrübt. Ducati hat aus diesem Grund eine eigene Collection für seine Hypermotard-Kundschaft im Angebot.

Bild 3 / 14

#Ducati #Supermoto

Eine neue Ducati mit Einzylindermotor – dass wir das noch erleben dürfen. Die Hypermotard 698 Mono bringt 77,5 PS auf die Straße. In der Basisversion kostet sie 12.390,-- Euro. Markteinführung ist Anfang 2024.

Bild 4 / 14

#Ducati #Supermoto