Suzuki präsentiert Hayabusa 2021

05.02.2021 17:02

Suzuki legt den legendären Supersportler Hayabusa für Euro 5 neu auf und verpasst ihm ein Rundum-Update.
Bereits bei der Ankündigung einer neuen Suzuki pfiffen es nicht nur die Spatzen von den Dächern, auch allen Motorradbegeisterten war bei den ersten Eindrücken sofort klar: Das muss eine neue Hayabusa sein. In ihrem Herzen schlägt der altgediente flüssigkeitsgekühlte 1.340-ccm-Vierzylinder-Reihenmotor, der für Euro 5 fit gemacht wurde. Dabei verliert er geringfügig an Leistung und Drehmoment, was dem Durchzug und den Beschleunigungswerten jedoch nicht schadet. Im Gegenteil.  Die neue Hayabusa hat im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft und erreicht dadurch schneller die gewünschte Reisegeschwindigkeit. 
 

Neues TFT-Display, LED-Scheinwerfer – Suzukis Modellpflege macht die Hayabusa fit für 2021

Auch sonst handelt es sich um Modellpflege und kein neues Motorrad. Das Display im Cockpit wurde auf den aktuellen Stand gebracht, ein Multi-LED-Scheinwerfer ziert nun die Front und das Heck. Im Heck ist das Bremslicht mit den Blinkern geschickt kombiniert worden, um sie als eine Einheit zu präsentieren. Rauchglas rundet das Heckdesign ab. Gänzlich neu bei Suzuki sind die Positionsleuchten, die auch als Blinker dienen. Sie leuchten somit weiß  oder blinken orange.  Dazu wurden weitere Details optimiert. Unter anderem Bremsen, Windschild und Spiegel überarbeitete Suzuki. Der Durchmesser der Front-Bremsscheiben erhöht sich von 310 auf nunmehr 320 Millimeter. 
 

Bei den Assistenzsystemen bringt Suzuki die Hayabusa ebenfalls auf den neuen Stand

Tempomat, Kurven-ABS, Bremsassistent, Berg-Anfahrhilfe und gar ein Emergency-Stop-Signal, das bei starkem Abbremsen den nachfolgenden Verkehr warnt, sind nun in der Hayabusa zu Hause. Ein Radarsystem, wie zuletzt bei der Multistrada V4, gibt es nicht. 
 

Modellhighlights Suzuki Hayabusa

• Suzuki Drive-Mode-Selector-Alpha (SDMS-α) mit einer Auswahl an 3 werkseingestellten und 3 benutzerdefinierbaren Modi:
    - Motion-Track-Traction-Control-System (10 Modi + AUS)
    - Power-Mode-Selector (3 Modi)
    - Bidirektionales Quick-Shift-System (2 Modi + AUS)
    - Anti-lift-Control-System (10 Modi + AUS)
    - Engine-Brake-Control-System (3 Modi + AUS)
•  Active Speed-Limiter (erstmalig in der Motorradbranche)
•  Launch-Control-System (erstmalig bei einem Suzuki Motorrad mit 3 Modi)
•  Emergency-Stop-Signal (erstmalig bei einem Suzuki Motorrad)
•  Suzuki Easy-Start-System
•  Low-RPM-Assist
•  Cruise-Control-System
•  Combined-Brake-System
•  Motion-Track-Brake-System
•  Slope-Dependent-Control-System
•  Hill-Hold-Control-System  
 

Preis und Verfügbarkeit Suzuki Hayabusa 2021

Der Preis der neuen Hayabusa liegt bei 18.490,-- Euro.  Interessenten müssen sich allerdings noch bis April 2021 gedulden, bevor sie das Bike live im Laden begutachten können.
Hoffen wir, dass die Händler bis dahin wieder in Gänze geöffnet haben!
 
  
Suzuki Hayabusa 2012 Suzuki Hayabusa 2021 Suzuki Hayabusa 1300 2003,2008
Motor
Hubraum 1340 ccm 1340 ccm 1340 ccm
Zylinder, Kühlung, Ventile 4 Ventile pro Zylinder, 4 - Reihenmotor, wassergekühlt 4 Ventile pro Zylinder, 4, flüssigkeitsgekühlt 4 Ventile pro Zylinder, Reihe/4, Wassergekühlt
Abgasreinigung 3-Wege-Katalysator G-Kat
Antrieb
Schaltung 6 Gänge 6-Gang 6-Gang/Manuell
Antrieb Kette Kette Kette
Leistung
Leistung 197 PS (145 KW) 190 PS (140 KW) 197 PS (145 KW)
Drehmoment 155 Nm bei 7200 U/min 150 Nm bei 7.000 U/min 155 NM bei 7200 U/min
Höchstgeschwindigkeit 300 Km/h 299 Km/h über 200 Km/h
Fahrwerk/Bremsen
Reifen vorn: 120/70-ZR17 17 M/C x MT 3.50 + 120/70ZR17 120/70ZR17
Reifen hinten: 190/50-ZR17 17 M/C x MT 6.00 + 190/50ZR17 190/50ZR17
Maße & Gewicht
Gewicht (leer) 260 kg 264 kg 220 kg
Maximale Zuladung k.A. 181 kg 229 kg
Sitzhöhe 805 mm 800 mm 805 mm
Tankinhalt+Reserve 21 Liter 20 Liter 21 Liter
Weitere Baujahre dieses Motorrads 2021 2012
Fahrzeugpreis k.A. 18490 € 13590 €
Text: Alexander Klose , Fotos: Suzuki

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