BMW R 32 Datenblatt - Technische Daten

BMW R 32 – Baujahr 1923–1926

Die BMW R 32 ist das erste Motorradmodell der Bayerischen Motoren Werke und markiert den Beginn der BMW-Motorradproduktion. Sie wird im September 1923 auf der Deutschen Automobilausstellung in Berlin vorgestellt und bis 1926 produziert. Die R 32 entsteht unter der technischen Leitung von Max Friz, der das Konzept eines längs eingebauten Zweizylinder-Boxermotors mit Kardanantrieb entwickelt – ein Konstruktionsprinzip, das BMW bis heute in vielen Modellen beibehält.

Technische Merkmale und Konstruktion

Die BMW R 32 verfügt über einen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor, der längs zur Fahrtrichtung eingebaut ist. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle, was zur damaligen Zeit eine Besonderheit darstellt. Der Motor ist direkt mit dem Getriebe verblockt, was eine kompakte Bauweise ermöglicht. Die R 32 besitzt ein Dreigang-Getriebe, das über einen Handschalthebel auf der rechten Seite des Tanks bedient wird.

Der Rahmen besteht aus Stahlrohr in Doppelschleifenbauweise. Die Vorderradführung übernimmt eine Trapezgabel mit Blattfederung, während das Hinterrad ungefedert ist. Die Bremsanlage besteht aus einer außenliegenden Trommelbremse am Hinterrad, das Vorderrad verfügt über keine eigene Bremse, sondern lediglich über eine sogenannte Blockbremse, die auf das Reifenprofil wirkt.

Modellpflege und Produktion

Während der Produktionszeit von 1923 bis 1926 bleibt die BMW R 32 technisch weitgehend unverändert. Es gibt keine dokumentierten Modellpflegen oder Varianten. Die Gesamtstückzahl beträgt laut BMW-Werksangaben 3.090 Einheiten. Die R 32 wird ausschließlich in Schwarz mit weißen Linierungen ausgeliefert, ein Designmerkmal, das später zu einem Markenzeichen von BMW-Motorrädern wird.

Sitzposition und Soziustauglichkeit

Die BMW R 32 ist mit einem Einzelsattel ausgestattet, der auf einer Blattfeder montiert ist. Eine Soziustauglichkeit ist ab Werk nicht vorgesehen. Es existieren jedoch zeitgenössische Zubehörlösungen für einen Soziussitz über dem hinteren Schutzblech. Die Sitzposition ist aufrecht und entspricht dem damaligen Standard für Tourenmotorräder.

Reichweite und Tankvolumen

Der Kraftstofftank der BMW R 32 fasst laut Herstellerangaben 14 Liter. In Verbindung mit dem offiziell angegebenen Verbrauch von etwa 3,5 Litern pro 100 Kilometer ergibt sich eine rechnerische Reichweite von rund 400 Kilometern. Diese Angabe basiert auf den offiziellen Werksdaten aus der Zeit der Produktion.

Reifen und Ausstattung

Die BMW R 32 ist mit Drahtspeichenrädern und Reifen der Dimension 26 x 3 Zoll ausgestattet. Herstellerangaben zu den Reifenmarken liegen aus der damaligen Zeit nicht vor. Ein Tachometer ist nicht serienmäßig verbaut, sondern nur als Zubehör erhältlich. Weitere Ausstattungsmerkmale wie ein Windschild, Koffer oder Topcase sind nicht vorgesehen.

Ist die BMW R 32 für Anfänger geeignet?

Die BMW R 32 ist ein historisches Fahrzeug ohne moderne Assistenzsysteme. Aufgrund ihrer Technik und des Alters ist sie nicht für Fahranfänger geeignet.

Hat die BMW R 32 ABS?

Nein, die BMW R 32 besitzt keine ABS-Bremse. Sie ist mit einer Trommelbremse am Hinterrad und einer Blockbremse am Vorderrad ausgestattet.

BMW R 32 vs. spätere BMW-Boxer – Unterschiede?

Die R 32 ist das erste Modell mit längs eingebautem Boxermotor und Kardanantrieb. Spätere Modelle verfügen über weiterentwickelte Fahrwerke, Bremsen und Motoren mit höherer Leistung.

BMW R 32 Tankinhalt und Reichweite?

Der Tankinhalt beträgt 14 Liter. Bei einem Verbrauch von 3,5 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von etwa 400 Kilometern.

Kann man mit der BMW R 32 zu zweit fahren?

Ab Werk ist die R 32 nicht für zwei Personen ausgelegt. Es existieren jedoch historische Zubehörlösungen für einen Soziussitz.