Ural M70 Anniversary Edition Datenblatt - Technische Daten

Am 19. November 1941 trafen die ersten Transporte mit Fertigungsausrüstung in Irbit ein, einem abgelegenen Außenposten an den östlichen Hängen des Uralgebirges. Dies geschah nur einen Monat, nachdem die Entscheidung getroffen wurde, das Moskauer Motorradwerk aus der Hauptstadt zu evakuieren. Vor ihnen lagen die langen Jahre des Zweiten Weltkriegs. Die verlegte Fabrik sollte Motorräder für die Armee produzieren, um gegen die Faschisten zu kämpfen. So begann die Geschichte des Irbiter Motorradwerks (IMZ). Das Motorrad trug die Bezeichnung M72. Bereits wenige Monate nach der Evakuierung rollten die ersten Einheiten vom Produktionsband. Insgesamt wurden etwa 9.500 Motorräder gebaut, die während des Krieges für mobile Truppen, Aufklärungseinheiten und den Transport von Verwundeten eingesetzt wurden. Es waren Frauen und Kinder, die in der abgelegenen sibirischen Fabrik unermüdlich arbeiteten, um die Front mit den Motorrädern zu versorgen, die den Feind besiegten. Wie die Menschen, die sie bauten, waren die Motorräder robust, widerstandsfähig und unbezwingbar. Hätten sie sich vorstellen können, dass diese Fabrik 70 Jahre später der einzige Seitenwagenhersteller der Welt sein würde und Ural zu einem Kult-Motorrad werden würde? Seit 1941 hat das Irbiter Motorradwerk über 3 Millionen Motorräder produziert. Am 19. November 2011 feiern wir das 70-jährige Jubiläum der IMZ-Ural-Fabrik und präsentieren die Ural M70 Anniversary Edition. | Vergaser: Twin Keihin L22 AA.