Soll noch mal jemand sagen, die Briten könnten keine coolen (E-)Roller bauen! Der Zapp i300 Carbon kommt laut Hersteller mit einer Batterieladung rund 90 Kilometer weit. In knapp 2,4 Sekunden soll das 90-kg-Leichtgewicht auf Tempo 50 pesen und 100 km/h Spitze erreichen. Der Look ist ziemlich einmalig: Die Front scheint optisch aus einem Stück zu bestehen, die Sitzbank schwebt in luftiger Höhe, für die Federung hinten sorgt ein fast liegendes Zentralfederbein. Der Durchstieg ist frei, die flache, herausnehmbare Batterie (5 cm dick, 5 kg schwer) schlummert elegant im Unterboden und soll mindestens 1000 Ladezyklen schaffen. Aluminium-Exoskelett, umgedrehte Vorderradgabel, gegossene Monoschwinge – technisch greift der Zapp-Scooter nur ins obere Regal. Auch das große, quadratische Farbdisplay ist eine Schau. Das elektrische Drehmoment gibt Zapp mit 587 Nm an. Mitte 2023 soll die Produktion starten. Im zweiten Schritt soll es einen 125er-E-Roller geben mit 7 kW (i125) und ein Einstiegsmodell mit 4 kW (i100, ab 4.500,-- Euro).