NutzermeinungFahre aktuell eine Ducati Multistrada V4 S - Baujahr: 2021/22 und bin mit ihr wirklich sehr zufrieden! 3 Punkte die bei meiner Multi zu optimieren wären: - EBC-Setup + längere Sitzbank; ab 2024 erledigt! - weniger Durchschnitts-Verbrauch: ab 2025 erl. - etwas grösserer Tank; in der Rally-Version erledigt.
NutzermeinungKlassische 125er. Nur ein bischen schwach auf der Brust!
NutzermeinungHabe meine Maschine gestern bekommen, Was für eine Schönheit,und Power hat sie auch noch 😋
NutzermeinungPreis ist für ein Midrange Bike locker um 3-4k zu hoch, Heizgriffe extra sind ein Fehlgriff und gehören für solch ein Reise-Motorrad zur Grundausstattung. Top das ein Keyless-go nicht dabei ist, ich halte ein Zündschloss für die zuverlässigere Form.
NutzermeinungTolles Bike. Gefällt mir sehr gut. Nice to Have, aber man kann ja nicht alles....
NutzermeinungErinnert mich irgendwie voll an meine Suzuki GN 250 von den Daten her. Genau so fehlen der einfach die 5ps um meinen zarten Körper da drauf mit 100 über die Landstraße zu bewegen 😂
NutzermeinungMir gefäält die Linienführung bei dem Dampfer, agil ist sie trotz des Gewichts, da der Schwerpunkt im "Keller" liegt, das ist auch noch was für mich.
NutzermeinungSollte der wirklich unter 200 KG bleiben, ist das mein nächster Roller.
NutzermeinungMein Gesamtfazit: Die Ducati Streetfighter V2 2025 ist kein reiner Leistungsrekordjäger mehr wie frühere Streetfighter-Modelle, aber sie ist ein hervorragendes Naked Bike, das Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit und modernes Design in einem überzeugenden Paket vereint. Für Fahrer, die ein handliches, leistungsstarkes, aber nicht übertriebenes Bike suchen, stellt sie für mich derzeit eine der besten Optionen in ihrer Klasse dar. Beste Grüße
NutzermeinungHabe sie für unter 9000,- inkl.Gepäckträger und Sturzbügel gekauft, also super Preis. Klingt manchmal seltsam hell um unteren Drehbereich, ansonsten typsche Guzzivibrationen und unschlagbare Optik. dank dieses tollen Retro-Tanks.
NutzermeinungWie kann man einen Auspuffkrümmer so verhunzen? Wenn Kawasaki doch einmal echte Speichenräder bei diesem Model angeboten hätte, das wäre eine Innovation gewesen. Stattdessen wird hier über die Jahre nur an den Lackierungen herumgespielt. Der Obergau war die SE Version mit Ihren goldenen Applikationen. Candybrown 2018 und Grün 2020 waren die einzig schönen Designs.
NutzermeinungEin Motorrad mit einzigartigem Design. Nach meinem Geschmack. Nur das Taschengeld fehlt.
NutzermeinungEin super Bike, es macht soviel Spaß damit zufahren
NutzermeinungGute Verarbeitung, Motor hat einen guten Punsh, das Handling ist ansprechend. Durch die verfügbaren Fahrmodi ist immer das Richtige dabei. Die Gabel kann manuell eingestellt werden, ein bisschen straffer als vom Werk, täte der kleinen Tiger noch ein bisschen besser. Die Tiger lässt kaum Wünsche offen, sie ist toll ausgestattet, kostet aber auch gutes Geld. Habe heute meine 3. Tour mit der Tiger gedreht und bin sehr positiv angetan. Vorher hatte ich Sorge meine geliebte GS zu…
NutzermeinungSuper handliches Bike, toller CP2-Motor, mitreißende Performance, dazu perfekt verarbeitet und zeitgemäß vernetzt per Smartphone-Connectivity & Yamaha-App. In der Mittelklasse eine Klasse für sich!
NutzermeinungBeste 125er - kerniger Sound, klasse Leistung dank Minarelli-Motor, den auch Yamaha verwendet.
NutzermeinungKonsequent von null konzipiert. Logisch aufgebaut. Evolution überall. Europäisch. Nachhaltigkeit mitgedacht. Leistung im Überfluss, aber dosierbar. Mein Händler ist OHNE GLEICHEN! Trotz weniger "Nachteile" mehr als angemessener Preis. Ich habe bestellt nachdem ich festgestellt habe dass es keine Alternative gibt.
NutzermeinungDie Kawasaki W800 klingt so, wie ein Retro Reihentwin klingen soll. Sie fährt sich auch wie ein Klassiker mit 48 PS und ca. 60 Nm Drehmoment. Wir sitzen hier ja auch nicht auf einem Sportler, sondern auf einem Cruiser und da ist das alles sehr stimmig. Cruisen und genießen, dass passt hier vortrefflich. Wer so ein Bike hat oder kaufen will, hat schnell fahren nicht im Sinn. Das Fahrwerk eher weich, die Bremsen so la la, ein gut abgestimmtes 5 Gang-Getriebe, passt. Moderne Technik suc…
NutzermeinungFährt sich gut, und gute Sitzposition. Hauptständer fehlt, leider. Und als Zubehör, nicht mal einen Windschutz. Aber sonst gut gelungen, kann man weiter empfehlen.
NutzermeinungPure eierlegende Wollmilchsau . Man kann mit alles außer Gelände machen. Für mich auch die schönste BMW Habe sie seit 4 Jahren. Sehr zufrieden, ohne Problemen bis jetzt 45000 km abgespult
NutzermeinungEin cooles Teil, diese Fat Boy. Immer wieder faszinierend. Das kannst Du auch zu vielen anderen Motorrädern sagen.
NutzermeinungWenn ich nicht schon eine 1200er hätte, wäre die Brixton echt eine Überlegung wert. Unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis bei hervorragend gelungenem Design. Vor allem über 100 Nm bei knapp über 3.000 1/min ist schon außergewöhnlich. Ich werde sie bei Gelegenheit mal Probe fahren.
NutzermeinungNach 4.000 km bin ich weiterhin begeistert über die CL500 (Bj 2024). Handling perfekt, Motor wirklich durchzugsstark für seine 47 PS, schöner Sound, prima Sitzposition. LC-Display zeigt alle nötigen Infos an, ist in der direkten Sonne jedoch mies (ein Schatten muss mit der Hand erzeugt werden um ablesen zu können). Freue mich über jede kleine und größere Fahrt! Immer wieder!
NutzermeinungFür mich (1,93 m / 88 kg) mit ein paar Modifikationen das ideale Motorrad. - Beide Sitze erhöht, v 2 cm, h 1 cm - Lenker 4 cm höher In 3 Jahren 30 tkm gefahren. 1x ein defekter Schaltassistent, sonst keine Probleme. Leichtere Geländeausflüge und Schotterstrecken sind ebenso gut zu fahren wie ausgedehnte Touren zu zweit mit Gepäck. Die Leistung dafür ist gut, das geringe Gewicht macht alles einfacher. Sportliches Heizen ist wegen der grossen Federwege nur einges…
NutzermeinungMehr geht nicht, ein Traum.
NutzermeinungMein nächstes Moped , trotz des mittlerweile unverschämten Preises !
NutzermeinungSuper Optik, wird man wieder in die alte Zeit versetzt.
NutzermeinungModern ja, aber ich finde die neue Tracer 9 von vorne echt hässlich und der Preis der GT ist schon sehr abgehoben.
NutzermeinungSchönes, wertiges,gut weiterentwickeltes Moped.
NutzermeinungWunderschönes Motorrad jedoch im Vergleich zur 48PS-Konkurrenz schon im gehobenen Preisniveau. Ob sie den letzten Stern wert wäre, wird sie mit der Zeit zeigen müssen, denn eine lange zuverlässige Haltbarkeit, könnte das Preis- Leistungsverhältnis noch erheblich verbessern.
NutzermeinungWäre ich 50 Jahre jünger, hätte es vielleicht meins sein können. Damals waren meine beiden Beine noch ordentlich dran.🤠
NutzermeinungEines der schönsten Motorräder, die ich seit langem sah, trotzdem ich durchaus auch moderne Plattformen und Designs schätze. Die Qualität wird vermutlich hoch sein, so kenne ich es von meiner eigenen Chief Dark Horse.
NutzermeinungFantastische Federung, toller Motor, keine Turbulenzen vom Windschild. Sehr gutes Fahrerlebnis!
NutzermeinungLeichtes Handling, Kraft und Fahrspass in allen Gängen und Bereichen.
NutzermeinungSchöner, wendiger und handlicher Flitzer für die Stadt oder auch mal für übern Acker 😃
NutzermeinungTolles Bike mit Riesendampf aber leider zuviel Gewicht🤷
NutzermeinungMotorrad Attacke, mega Design.
NutzermeinungIch hab die 2025er 1000 XR testen dürfen und bin extrem begeistert
Für größere Menschen ist die Ergonomie super, man sitzt ins Motorrad integriert und fühlt sich richtig wohl. Sportlich aber nicht zu eng vom Kniewinkel. Für lange Touren gut geeignet. Der Vierzylinder schnurrt leise (kaum hörbar…
NutzermeinungMoin, aus meiner Sicht eins der besten Reisemotorräder auf dem Markt. Trotz des großen Tanks lässt sich die 1250er leicht händeln. Auf jeden Fall für kräftig gebaute Fahrer oder Fahrerin eine gute Wahl. Nur wie immer bei BMW ist ein tiefer Griff in die Schatulle nötig. DlHzG
NutzermeinungEine sehr schöne Maschine.. nicht nur die Optik ist sehr elegant und sportlich, sondern auch die Marke und das Markenvertrauen.
NutzermeinungFahre den Roller jetzt knapp zwei Wochen nach dem ADV 350. Definitiv stärker als der ADV 350, Sitz etwas härter, stört mich aber nicht. Display ist etwas langsamer aber für mich auch kein wirklicher Mangel. Bremsen ohne Fehl und Tadel, Ausflüge mit Sozia machen mich nicht zum Verkehrshindernis. Den etwas kleineren Stauraum im Vgl. zum ADV 350 habe ich über ein Topcase gelöst. Optisch in der Replica Version ein echter Hingucker.Preislich auch kein großer U…
NutzermeinungDie Nighster ist im Ergebnis ein sehr leicht fahrbares, sportliches Motarrad mit einem sehr ansprechenden klassischem Design. Der Preis ist nicht niedrig aber angemessen. Nach einer Probefahrt habe ich mich für dieses Motorrad entschieden.
NutzermeinungHeißes Eisen für die Rennstrecke. Da brauch es nur noch einen fähigen Piloten.
NutzermeinungFür mich das beste Preis Leistungsverhältnis. Ich fahre seit 1986 Suzuki und BMW Motorräder und bin nach wie vor von Suzuki überzeugt.
NutzermeinungMit ein paar individuellen Anpassungen ein sehr fahraktives Bike, auch Offroad
NutzermeinungAußergewöhnliche gute Ausstattung und Qualität zu einem sehr guten Preis. Absolute Vollausstattung und großzügige service Intervalle. Das einzige was mir fehlt ist eine 17Zoll Variante und ein Blibber!
NutzermeinungSchickes und sportliches Einsteiger modell für die kommende Knieschleifer-/Rennstreckengeneration. 👍😂
NutzermeinungDer Schritt in die 500er bzw. 550er Klasse war gut und die kantigen und mit dem besten Sound bestückten Kawas einfach geil. Die Preise waren voll in Ordnung. Einmal Kawa, immer Kawa.
