Arai Tour-X4 punktet mit luftigem Tragegefühl
Mit etwas mehr als 1,6 Kilogramm ist der Arai Tour-X4 zwar kein Leichtgewicht, zumal es ihn nur ohne integrierte Sonnenblende gibt. Dafür ist der aerodynamisch perfektionierte Kopfschutz leise, grundsolide verarbeitet und verfügt über versteckte Features wie den ausklappbaren Windabweiser am Kinn oder die von innen verschließbare Kinnbelüftung. Schiebt man deren Regler hoch und verschließt zusätzlich (ebenfalls von innen) die schmalen seitlichen Lufteinlassgitter, findet Staub lange Zeit keinen Weg ins Helminnere.Gut ein Dutzend verschiedene Looks gibt es aktuell für den Tour-X4. Im Web findet man zudem zahlreiche Helme mit Sonderlackierung. Ein echter Pluspunkt im Falle eines Falles ist das bewährte Notentriegelungssystem (ERS) von Arai. Ersthelfer können die Wangenpolster mit einem kurzen Ruck entfernen. Das erleichtert es, dem Unfallopfer ohne großen Kraftaufwand den Helm abzunehmen.
Individuell justierbare Passform
Testmotorrad: Honda X-ADV
Tragekomfort
19 /20
Pro
- luftiges Tragegefühl durch große Mesh-Bereiche
- gute, individuell justierbare Passform
- Ohr-, Wangen-, Schläfenpolster abziehbar für mehr Platz (5 mm)
- drei Helmschalengrößen von XS bis XXL
Material/Verarbeitung
19 /20
Pro
- waschbares Dry-Cool-Innenfutter
- herausnehmbare Polsterteile
- exakt schließendes Visier
- hochwertig verarbeitet
- lackierbare Außenschale
Sicherheit
10 /10
Pro
- Complex-Fibre-Laminat (CFL)
- Notentriegelungssystem (ERS)
- Doppel-D-Ring Kinnriemenverschluss mit Knopf
- ECE-Norm 22/05
Windgeräusche
14 /15
Pro
- gute Aerodynamik
- runde, glatte Schale
- gute Dämmung
- leise, auch mit geöffnetem Visier
Gewicht
7 /10
Contra
- 1.620 +/- 50 Gramm in Größe L
Ausstattung
12 /15
Pro
- herausziehbarer Kinnspoiler
- klares, kratzfestes Visier mit Pinlock
- Kinnöffnung verschließbar gegen Eindringen von Staub
Contra
- keine Vorrüstung für Kommunikationsgeräte
Belüftung/Beschlag
10 /10
Pro
- mehrstufig gleitendes Visier mit Belüftung über den Augen
- vorbildliche Luftzirkulation bei warmen Temperaturen
- getrennt regelbare Lufteinlassöffnungen am Kinn
- getrennt regelbare Lufteinlassöffnungen an Stirn und Hinterkopf
- Luftauslasselement in der Nackenrolle
M&R
88/100 Punkte
Großartiger Universalhelm für Touren und Enduro-Einsatz. Super Tragekomfort auf langen Strecken, angenehm leise, sehr wandlungsfähig. Brillenträger haben leichtes Spiel beim Einfädeln der Bügel.
Text: Ralf Bielefeldt, Fotos: Rick Parker
#Arai #Test
