Getestet mit: KTM 990 Supermoto T
Bei trockener Straße und Asphalttemperaturen oberhalb von 18 Grad ist er ein guter Reifen. Handlich, knackig, klebt.
ABER bei Regen und kühlerem Asphalt, z.B. auf Alpenpässen, geht der Conti gar nicht. Da gibts schon mal "tolle" Rutscher, die sich auch nicht sonderlich "ankündigen".
Zu Contis habe ich als Alpen- und Ganzjahresfahrer wenig Vertrauen. Die benötigen mir zu viel Temperatur um Grip aufzubauen.
Da bietet z.B. der Dunlop Road Smart II wesentlich mehr Reserven bei kaltem Asphalt & Regen. Z8 (den ich jetzt mal testen werde) soll ja auch wesentlich besser sein.
Und für diese mittelmäßige Performance ist der Verschleiß beim Conti viel zu hoch.
