Seat Mó 125 alle Baujahre bis 2025 ✔

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Letzte Aktualisierung: 23.01.2025

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bauart

Nennleistung

9,5 PS (7 kW)

max. Leistung

12,2 PS ( 9 kW ) PS!

Drehmoment

100 Nm

Höchstgeschwindigkeit

99 km/h

Batterie

max. Reichweite

133 km

Kapazität

5,6 kWh

Ladezeit

6–8 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

2.025 mm

Breite

820 mm

Höhe

1.565 mm

Gewicht

152 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

320 kg

Maximale Zuladung

168 kg

Sitzhöhe

780 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Sekundärantrieb:

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Federelemente hinten:

Federweg v/h

/

Radstand

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

120/70-15

Reifen hinten:

140/70-14

Bremse vorn:

260-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

240-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

5.999 EUR

Fahrerassistenzsysteme

Fahrmodi:

Vervollständigen

Weitere Infos

Autohersteller SEAT schickt seinen Lizenzroller Mó künftig auch als 50er-eScooter auf die Straße. Die gekappte Nennleistung beträgt 5,4 PS (4 kW), am Hinterrad entwickelt der E-Motor 100 Nm Drehmoment. Drei Fahrmodi plus Rückwärtsgang, herausnehmbarer Akku, belüftete Scheibenbremsen vorn und hinten. Markteinführung soll im 1. Quartal 2023 sein.

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Seat Mó 125 - Baujahr: 2022

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Motor

Bauart

Bürstenloser Nabenmotor

Nennleistung

9,5 PS (7 kW)

max. Leistung

12,2 PS ( 9 kW ) PS!

Drehmoment

100 Nm

Höchstgeschwindigkeit

99 km/h

Batterie

max. Reichweite

133 km

Kapazität

5,6 kWh

Ladezeit

6–8 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

2.025 mm

Breite

820 mm

Höhe

1.565 mm

Gewicht

152 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

320 kg

Maximale Zuladung

168 kg

Sitzhöhe

780 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Automatik

Sekundärantrieb:

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Teleskopgabel

Federelemente hinten:

Monofederbein

Federweg v/h

/

Radstand

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

120/70-15

Reifen hinten:

140/70-14

Bremse vorn:

260-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

240-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

5.999 EUR

Fahrerassistenzsysteme

Fahrmodi:

Vervollständigen

Weitere Infos

Autohersteller SEAT schickt seinen Lizenzroller Mó künftig auch als 50er-eScooter auf die Straße. Die gekappte Nennleistung beträgt 5,4 PS (4 kW), am Hinterrad entwickelt der E-Motor 100 Nm Drehmoment. Drei Fahrmodi plus Rückwärtsgang, herausnehmbarer Akku, belüftete Scheibenbremsen vorn und hinten. Markteinführung soll im 1. Quartal 2023 sein.

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Seat Mó 125 - Baujahr: 2023

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bauart

Hinterradnabenmotor, bürstenlos

Nennleistung

9,5 PS (7 kW)

max. Leistung

12,2 PS ( 9 kW ) PS!

Drehmoment

100 Nm

Höchstgeschwindigkeit

99 km/h

Batterie

max. Reichweite

133 km

Kapazität

5,6 kWh

Ladezeit

6–8 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

2.025 mm

Breite

820 mm

Höhe

1.565 mm

Gewicht

152 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

320 kg

Maximale Zuladung

168 kg

Sitzhöhe

780 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Automatik

Sekundärantrieb:

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Teleskopgabel

Federelemente hinten:

Monofederbein

Federweg v/h

/

Radstand

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

120/70-15

Reifen hinten:

140/70-14

Bremse vorn:

260-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

240-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

5.999 EUR

Fahrerassistenzsysteme

Fahrmodi:

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Weitere Infos

Autohersteller SEAT schickt seinen Lizenzroller Mó künftig auch als 50er-eScooter auf die Straße. Die gekappte Nennleistung beträgt 5,4 PS (4 kW), am Hinterrad entwickelt der E-Motor 100 Nm Drehmoment. Drei Fahrmodi plus Rückwärtsgang, herausnehmbarer Akku, belüftete Scheibenbremsen vorn und hinten. Markteinführung soll im 1. Quartal 2023 sein.

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Foto: SEAT Mó 125

Letzte Aktualisierung: 05.05.2025

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Seat Mó 125 - Baujahr: 2024

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bauart

Hinterradnabenmotor, bürstenlos

Nennleistung

9,5 PS (7 kW)

max. Leistung

12,2 PS ( 9 kW ) PS!

Drehmoment

100 Nm

Höchstgeschwindigkeit

99 km/h

Batterie

max. Reichweite

133 km

Kapazität

5,6 kWh

Ladezeit

6–8 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

2.025 mm

Breite

820 mm

Höhe

1.565 mm

Gewicht

152 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

320 kg

Maximale Zuladung

168 kg

Sitzhöhe

780 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Automatik

Sekundärantrieb:

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Teleskopgabel

Federelemente hinten:

Monofederbein

Federweg v/h

/

Radstand

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

120/70-15

Reifen hinten:

140/70-14

Bremse vorn:

260-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

240-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

4.500 EUR

Fahrerassistenzsysteme

Fahrmodi:

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Autohersteller SEAT schickt seinen Lizenzroller Mó künftig auch als 50er-eScooter auf die Straße. Die gekappte Nennleistung beträgt 5,4 PS (4 kW), am Hinterrad entwickelt der E-Motor 100 Nm Drehmoment. Drei Fahrmodi plus Rückwärtsgang, herausnehmbarer Akku, belüftete Scheibenbremsen vorn und hinten. Markteinführung soll im 1. Quartal 2023 sein.

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Motor

Bauart

Hinterradnabenmotor, bürstenlos

Nennleistung

9,5 PS (7 kW)

max. Leistung

12,2 PS ( 9 kW ) PS!

Drehmoment

100 Nm

Höchstgeschwindigkeit

99 km/h

Batterie

max. Reichweite

133 km

Kapazität

5,6 kWh

Ladezeit

6–8 Stunden

Lebensdauer

Maße & Gewicht

Länge

2.025 mm

Breite

820 mm

Höhe

1.565 mm

Gewicht

152 kg

Leergewicht

Fahrfertiges Gewicht

zul. Gesamtgewicht

320 kg

Maximale Zuladung

168 kg

Sitzhöhe

780 mm

Kraftübertragung

Schaltung:

Automatik

Sekundärantrieb:

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen:

Federelemente vorn:

Teleskopgabel

Federelemente hinten:

Monofederbein

Federweg v/h

/

Radstand

Nachlauf

Lenkkopfwinkel

Räder:

Reifen vorn:

120/70-15

Reifen hinten:

140/70-14

Bremse vorn:

260-mm-Scheibenbremse

Bremse hinten:

240-mm-Scheibenbremse

Preis

Fahrzeugpreis ab

4.990 EUR

Fahrerassistenzsysteme

Fahrmodi:

Vervollständigen

Weitere Infos

Platz für zwei Helme unter der Sitzbank, bis zu 95 km/h schnell, Beschleunigung von 0 auf 50 km/h in 3,9 Sekunden, Rückwärtsgang für leichteres Rangieren und Parken – fürs urbane Miteinander ist der Mó 125, den Autohersteller SEAT vertreibt, bestens aufgestellt. Der schwere Akku (41 kg) lässt sich wie ein Trolley auf kleinen Rädern zur nächsten Steckdose ziehen. Keyless Access ermöglicht das Starten, Öffnen der Sitzbank sowie Ver- und Entriegeln per Smartphone.

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