Vespa 50 Spezial Datenblatt - Technische Daten

Habe so ein Teil mal für meinen filius wieder flott gemacht aber der Funken ist leider nie bei ihm übergesprungen.
Auch meine Töchter konnte ich mit dem moped Virus nicht infizieren.

Die klasssische Vespa für die Stadt, hatte so ihre Macken ab und zu, aber wenn sie einigermaßen gut gewartet wurde, dann lief sie wie ne Biene.

Ich hatte die Vespa quasi als Scheunenfund von einem Bundeswehr Kamerad gekauft. Es war noch der Kindersitz montiert in dem er als Kleinkind saß und von seiner Mutter herumgefahren wurde. Der große Vorteil ist die einfache und robuste Technik. Selbst als völliger Laie konnte ich den Roller zerlegen, säubern und wieder zusammenbauen. Für die Einstellung der Abreißzündung benötigt man nur eine lange Schraube, die man anstelle der Zündkerze einschraubt und eine Holzscheibe mit Gradeinteilung, die am Lüfterrad befestigt wird. Einfach einmal links und dann nach rechts drehen. Schon hat man den oberen Totpunkt. Nun nur noch gemäß Vorgabe des freundlichen Vespahändlers den Zündzeitpunkt in Grand zurückdehen und fertig ist die Einstellung der Zündung. Trotz der geringen Leistung und der Geschwindigkeit von nur 45 km/h hatte ich viele Jahre Spaß bevor ich dann den Motorradführerschein gemacht habe. Den Roller konnte ich zum doppelten Preis wieder verkaufen. Heute wäre er laut Internet das 10-fache wert. Aber so ist es eben. :o)