Die Suzuki GSX-8S hat sich als feste Größe in der Naked-Bike-Mittelklasse etabliert. Sportlicher Reihen-Twin mit 83 PS und 78 Nm, 810 Millimeter Sitzhöhe, 202 Kilogramm vollgetankt – die GSX-8S überzeugt Einsteiger und routinierte Biker mit ihrer Performance und Präzision.
Modernes Aggregat mit Charakter
Die 270-Grad-Zündfolge verleiht dem Aggregat eine kraftvolle Charakteristik, die an legendäre Suzuki-V-Twins erinnert. Für die Reduzierung der Vibrationen kommt der neuartige „Suzuki Cross Balancer“ zum Einsatz – ein patentiertes, zweiachsiges Ausgleichswellensystem. Das Layout der 2-in-1-Abgasanlage mit kurzem Endschalldämpfer trägt zur Konzentration der Massen bei, während der zweistufige Katalysator die Einhaltung der aktuellen Abgasnorm Euro 5+ ermöglicht.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsganggetriebe mit praxisnah abgestufter Übersetzung. Serienmäßig an Bord ist ein bidirektionaler Quickshifter mit Blipper-Funktion für sportliche Fahrweise ohne manuelle Kupplungsbetätigung. Das Suzuki Clutch Assist System (SCAS) senkt die benötigte Handkraft am Kupplungshebel und reduziert durch seine Anti-Hopping-Funktion das Stempeln des Hinterrads bei schnellem Herunterschalten.
Fortschrittliche Assistenzsysteme
Die GSX-8S nutzt ausgewählte Funktionen des sogenannten Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.):
- Suzuki Drive Mode Selector mit drei Fahrmodi
- dreistufige, abschaltbare Traktionskontrolle
- elektronisches Drosselklappensystem mit Ride-by-Wire
- Low-RPM-Assist für einfaches Anfahren bei niedrigen Drehzahlen
- Easy-Start-System für bequemes Anlassen mit nur einem Knopfdruck
- bidirektionaler Quickshifter erlaubt schnelle Schaltvorgänge ohne manuelle Kupplungsbetätigung
Präzises Fahrwerk, effektive Bremsen
Leichte 17-Zoll-Aluminiumgussräder tragen zum agilen Fahrverhalten sowie dem präzisen Ansprechen der KYB-Federelemente bei. Vorne arbeitet eine 41-mm-Upside-down-Gabel, hinten ein in der Vorspannung einstellbares Zentralfederbein. Für sichere Verzögerung sorgt die Bremsanlage mit zwei schwimmend gelagerten 310-mm-Scheiben mit radial montierten Vierkolben-Festsätteln am Vorderrad sowie einer 240er Scheibe hinten.
Modelljahr 2026 kommt mit LED-Blinkern
Im Cockpit informiert ein 5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit klar strukturierter Darstellung, ein USB-Anschluss erlaubt das Laden elektronischer Geräte. Die komplette Beleuchtungs- und Signalanlage ist in LED-Technik ausgeführt – ab Modelljahr 2026 einschließlich der Blinker.
Die jüngste Generation der Suzuki GSX-8S gibt es in den drei Farbkombinationen Metallic Triton Blue/Glass Sparkle Black (KEL), Candy Daring Red/Metallic Mat Black No.2 (BNR) sowie Metallic Mat Black No.2/Glass Sparkle Black (KGL) . Das Bike ist ab sofort zum Preis von 8.990 € (UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten) bei den Suzuki-Partnern erhältlich.
| Technische Daten Suzuki GSX-8S 2026 | |
|---|---|
| Nutzerbewertungen | |
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| Bewertung | |
| Preis/Leistung | |
| Motor | |
| Bohrung x Hub | 84 x 70 mm |
| Hubraum | 776 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | flüssigkeitsgekühlt, Zweizylinder, 4 Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ |
| CO2 Emissionen | 99 g CO2/km |
| Leistung | 83 PS (61 kW) bei 8.500 U/min |
| Drehmoment | 78 Nm bei 6.800 U/min |
| Verdichtung | 12,8:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Wartungsintervalle | Erstinspektion nach 1.000 km oder 2 Monaten, danach jährlich oder alle 12.000 km |
| Verbrauch pro 100 km | 4,2 Liter |
| Kraftübertragung | |
| Kupplung | Mehrscheiben-Nasskupplung, Anti-Hopping |
| Schaltung | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette |
| Fahrwerk & Bremsen | |
| Rahmen | Stahlrohr-Brückenrahmen |
| Federelemente vorn | 41-mm-Upside-down-Teleskopgabel |
| Federelemente hinten | Doppelarmschwinge |
| Federweg v/h | 130 mm / 130 mm |
| Bodenfreiheit | 145 mm |
| Radstand | 1.465 mm |
| Nachlauf | 104 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65 ° |
| Räder | Aluminiumgussräder |
| Reifen vorn | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
| Felgengröße vorn | 3,50 x 17 Zoll |
| Felgengröße hinten | 5,50 x 17 Zoll |
| Bremse vorn | 310-mm-Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Radialbremssättel |
| Bremse hinten | 240-mm-Scheibenbremse, Einkolben-Faustsattel |
| Maße & Gewichte | |
| Länge | 2.115 mm |
| Breite | 775 mm |
| Höhe | 1.105 mm |
| Gewicht | 202 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| Maximale Zuladung | 198 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 400 kg |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Standgeräusch | 89 dB(A) |
| Fahrgeräusch | 72 dB(A) |
| Tankinhalt | 14 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi, Schaltassistent/Quickshifter, Motorschleppmomentregelung |
| Fahrzeugpreis ab | 9.569 € inkl. Nebenkosten |
| Sonstiges |
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